goodspeedのブログ一覧

久しぶりのブログアップです。

先週の土曜日の夜、２週間弱の出張から帰ってきました。
と同日の夕方に、Ｄラーに車検に出していたＲもかえってきました♪

Ｒに乗り出してちょうど１年目の車検です。
今回の車検メニューは、
過走行メニューということで油脂類、消耗部品の交換、
それとブレーキの強化をプチプチと♪

　・エンジンオイル・エレメント交換
　・ミッション、デフＦ/Ｒ、トランスファーオイル交換
　・フューエルフィルター交換
　・エアクリーナー交換
　・ＬＬＣ交換
　・スパークプラグ交換（持ち込み）
　・ファンベルト交換
　・エアコンフィルター交換
　・ブレーキパッド交換（社外持ち込み）
　・ブレーキホース交換（メッシュ）
　・ブレーキフルード交換
　・Ｆローター研磨

けっこうなメニューになってしまいました(^^;
でも、ここまでは通常メニュー。

今回の車検では気になることがあったので、
そこもチェックをお願いしていたのですが・・・

それは、マフラーの排気漏れ。

前々から排気音がイマイチでおかしいなぁ・・・
って思ってたので、Ｒを入庫するときに伝えていました。

するとやはり漏れていたようです。
（画像のガスケット部）
ということでマフラーのガスケット交換もされて帰ってきました。

我慢できずに、その夜Ｒに乗り込むと・・・
まず排気音が全然違う！
NE-1なので音量は控えめですが、ＲＢ２６らしい音に戻りました。

そしてブースとの立ち上がりもよくなった感じ。
ＭＦＤでブーストをグラフ表示をさせると、
細かいギザギザのある曲線だったのが、
滑らかな曲線に変化していました。
ブーストのかかりもちょっと安定したみたいです。

ずっと憧れの対象であり、

ご縁がないものと諦めていたＧＴ-Ｒ。。。

そんなＧＴ-Ｒが私のもとにやってきたのは
昨年の１０月２９日
（歩み寄っていったのはオレの方かもね）

あれからちょうど一年が経ちました。

距離にして約４４，０００km
（ガソリン代では･･･計算するのが怖いのでやめましょう．．．）

今までの愛車も大好きでしたが、
この１年は今までよりも クルマ＝ＧＴ-Ｒ 第一の生活
だったように思います。

自分で弄ったりするわけではありませんが
個人的にはけっこう濃密な付き合いができたと思います(^^;)

それもこれも、Ｒ納車の当日にはるたのぱぱさんよりおしえてもらった『みんカラ』と、
『みん友の皆様』のおかげでしょう。

サーキットデビューしてみたり
オフ会に参加してみたり

感謝です！

ということで、

年とってくると後ろばっかり振り返りがちになりますが、
これからも、いけるところまでＧＴ-Ｒと付き合っていくぞー！


と、こんなメモリアルな時にかぎって、
出張中でしばらくＲにのれなかったりして、寂しかったりします。。。

土曜日の続きです・・・
あきさんと解散した時間はまだ８時をちょっと回ったところ。
むらさきラーメンにてお腹も満たされた後は
次の味見といきましょう！

スイーツではありません。。。

Ｎｅｗ　タ　イ　ヤ　！

そうです、先日の連休最終日にうちのＲはパンクしてました。
で、金曜の夜にタイヤに交換してきました！

今度のタイヤは　ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ０１-Ｒ　だぁー！

イヤッホｫー！　テコンドー　ＳＯＵＬ　ＳＰＯＲＴＳ！
サーキット直系ラジアルタイヤ！

うーん、まさにうちの通勤快速に相応しい・・・とは思えませんが、
一度ＰＯＴＥＮＺＡのトップグレードタイヤ履いてみたかったんです！
せっかくのＧＴ-Ｒなんだしー。。。

それだけです。

金曜の夜に組み替えてからは、おとなしく『ならし』してました。
ということで、ちょと早いですが首都高をかるく流しに行ってみよ！

Ｃ１外回りから11号　湾岸辰巳へ

軽く流してるかんじでも、０１-Ｒ気持ちいいです♪
新しいタイヤということもありますが、レスポンスが良く
ステアリングをチョット切り込んだだけで、ノーズがクイッと反応してくれます。

そのおかげか？最近あまり意識することのなかったＳＵＰＥＲ　ＨＩＣＡＳの違和感
（ステアリング切り初めに、自分の感覚よりコーナーのイン側にクルマが寄っていくカンジ）
をチョット感じました。

それと、ちょっと強引にステアリングこじっても、グイグイ、ノーズがインに入っていくので、
安心感があり、カートのようにイケイケな気分にはなっちゃいますが、
ロールが大きくなったり、自分のステアリング操作で過重変動がヒョコヒョコでてしまったりで、
上手に走らせるのは難しそうです。。。

ということで辰巳で減衰力をアップ↑して、Ｃ１流して・・・辰巳で休憩・・・またちょろっと走って・・・なんてことしてました(^-^)♪

結局この後、ふらっと大黒Ｐに向かうも閉鎖していたので、そのまま直進！
三浦半島海沿いドライブに出て、城ヶ島を経て、江ノ島まで行って帰ってきました。
みん友のWindy_Roadさんの三浦半島ツーリグブログを拝見した直後だったので、ほぼ同じ場所で撮影してみました（笑

（江ノ島を出たのがAM3:00で家に着いたのがAM4:30でこの日の走行距離は498.8km）
Newタイヤも一皮むけたでしょうね(笑;

昨夜もふらふらしており、明け方に帰宅。
今日は家でおとなしくしていると・・・
夕方になって親が『お前のクルマ、後ろのタイヤがパンクしてるぞ』と言ってきました。

ごらんの有様です．．．orz

ということで、さっそくタイヤを外して見ると・・・
ど真ん中に釘(タッピングビス)が刺さってました。。。
（それにしても後ろのタイヤで踏みつけるとは？）

とりあえず、こいつをパンク修理しようと思っていたのですが、よく見てみると、スリップサインがでかかってました(汗

実は今週車検の予定です。
タイヤの磨耗は時々、なでなでしていたのですが、
ギリギリ車検はパスできるかな？どうかな？って思ってましたが、
タイヤ外してよく見ると、まず無理そう。

ということで、
止むを得ず本日Newタイヤを注文してきちゃいました。
ホントは車検後に、ヤフオク使ってじっくり探そうと思ってたのに･･･

予想外の事態で、思わぬ出費がでてしまい、
安全を買ったと思い込むしかありません。。。

ちなみに、現在のタイヤADVAN SPORTは、約15,000km／４ヶ月です。
この調子だと年間２セットでは足りないみたいです。。。
サーキットには２回しか行ってないのに・・・

先日９／２１の夜、帰宅時に
うちのＲたんの走行距離が、
オレんとこきてから４０,０００kmに達しました！
（納車時２４,０００未満でこの度６４,０００kmに到達）

４万キロと言えば、確か地球一周(赤道？）と同じ距離。
とりあえず地球１周目終了です！


雨の日も、風の日も、サーキットの日も筑波山の日も
たんぼのあぜ道の日も、霞ヶ浦の堤防の日も
元気に走りつづけてくれました。
（さすがに雪の日はＫトラだったよ）

ここまでくるのに、苦節うん年・・・

うん年・・・


いや、まだ１年たってねーや。。。
振り返るのはまだ早い・・・
（１０月２９日に１周年です。。。）

あと１ヶ月でどこまでいけるか？
ピタリ当たった人にはピタリ賞でも・・・(^^;

goodspeedと４万キロを共にしたシフトノブとか
goodspeedサイン入り外れたディフューザーとか・・・


このペースで行くと、来年の今頃にはオドメーターは10万キロ。
少なくとも１年以内にタイベル交換しなきゃいけなさそうだなぁ．．．
そしてタイヤ・・・オイル・・・
た、タービンとかだいじょうぶかな？