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現在Fスポイラーとディフューザーが外れかけていて、
研ナ●コバンパー状態のため、
現在最高速度自主規制中の“通勤快速号”改め“通勤普通号”です。

そのせいか、いつもなら２日通勤すると、
燃料計の針は半分を切り、ＧＳに行くのですが、
今週は２日走っても燃料計はまだ半分。

燃費も通常５．５km/l程度なのが、
今回は６．８km/ｌ！！

ほぼノーマルのＲにしちゃ、燃費悪すぎですね(^-^;

１日のうちで高速の走行距離の割合は１５％程度。
（高速並みの速度で走っている距離を含むと･･･？％）

確かに高速をそれなりに走っているときって、ブーストかかりっぱなしだし、
インジェクター開弁率も街中流している時の５～６倍以上の表示がでてるし。
それでもコレほど変わるとは思ってませんでした。


これもケガの功名でしょうかね。
それとも研ナ○コ効果？（どんな効果やねん）

プラス思考で行きましょう。。。

そんなこんなで、アゴが外れたうちのＲ君は
現在テープにて応急処置してます。

見た目はさながら、
研ナ○コのモノマネする芸人さんの様です。

かなしー．．．(T-T)

とりあえず、今週はコレで乗り切る予定。
週末に外してやろうと思います。。。

今朝もＲで通勤です。

先日のことなんてそれほど気にしてませんでした。

で、いつものようにふふわぐらいで走っていると、

突然バタバタバタバタという音とともに、

クルマが前後にピッチングを始めました！

エーっ！？と思い、とりあえず減速。

はじめはＦタイヤのバランスウェイトが飛んだのかと思いました。
でも減速するとバタバタは収まったので、
とりあえずそのままインターまで・・・

でインターに着く頃にはかなり速度落としてもバタバタいってます。
この時は既にディフューザーに違いないと思ってました。

やっとクルマをとめてみると画像の状態...　○|￣|＿

前からＦディフューザーは擦っていたので、
バンパーとＦスポイラーの間が微妙に開きかけてました。

そこへ、先日のヒットでディフューザーが割れ、
風圧でそこが開いてより大きな風圧がかかって外れたみたいです。

とりあえずテープで走れるように応急処置して会社へ。
しかもこんな時に限って、明日からＤラーは夏季休業。

ホントについてねー。。。(T-T)
Ｒのアゴが外れて、私も開いた口がふさがりません。。。

しかもこのスポイラーとディフューザーって
とってもお高いんですもの。。。

先週の金曜の朝のことです。

いつも通り、一部高速を利用しての通勤。
この２週間程、朝はだいぶとばしておりました。

先日の朝に、スポリセ実施後に初めてリミッタ-を効かせ、
それ以来、ふわわ～ふうわクルーズぐらいで暴走してました。

今朝も追い越し車線をふわわオーバーで走っていると、
前を行くハリアーが左の走行車線に映りました・・・

が、僕の前に何か落ちてます。

スプーンにしちゃでけぇ・・・　

あれっ！　お風呂の手桶！？

ブレーキ踏んでも間に合わないし、左車線もクルマが走ってます。

行くしかねぇ・・・

　　パァーン！

･･･やっぱり跨げなかったです。

Ｆディフューザーに当たって、ちょこっと割れました(T-T)
（パッと見はたいしたことないんですけどね）


ちきしょー！　誰だよ高速でお風呂入ってる奴はぁ！

ありえねー。。。

だから夏の朝はシャワーにしとけっちゅーねん！

先週末に鼻のお手入れをしました。
今まで鼻の穴から中のモノがチラチラ見えて、
気になっていたので黒く塗ってしまえー　・・・って

通勤快速号のことですけどね。

初めて見たときから気になっていました。
Ｆグリルの中に白い〇が２つ。
前オーナーがつけたであろう社外ホーン。

僕の好みからすると、ボディが白でもホーンは白じゃないです。

先日ＳＡＢで思い出して(？)艶消しブラックの缶スプレーゲッツ。

早速ホーン外す　⇒　汚れ拭く　⇒　新聞紙広げる
　⇒　ブシュー　⇒　朝食（納豆）　⇒　ブシュー　⇒　洗車
　⇒　ブシュー　⇒　拭き取り　⇒　ブシュー
　⇒　バイクの掃除とエンジン始動　⇒　ブシュー　

てなかんじで、何となくできました！

にぶく黒光りするソレにうっとり。。。
オレ色にそめてやったぜ！

さっそく取り付けー♪　と思ったところで・・・

　ありゃ！　ホーンの端子が真っ黒くろすけでておいで・・・

マスキングするの忘れてました．．．
オレ色にそめすぎです。。。(^^;

ということで、端子にペーパーかけて（汗
ナットで固定してできあがりー♪

男前一丁あがりです。

ちなみに、ここまで
自分まだ顔洗ってませんでした。。。。

画像は携帯で撮ったもの・・・イマイチですね