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昨日に続き、今日も出遅れましたがＲ３２の日で行って見ます。
結局オレって１日ずつ遅れてるんだよな（^-^;）

僕のはじめての３２体験は、中学の友人が乗っていた白い３２ＲのV-specでした。

高校を卒業した頃、地元の友人と遊んだとき、そのうちの一人が乗っていました。当時まだ普通免許は無く原付ライダーだったため、助手席での体験となったのですが、いきなり、なんじゃこりゃー！

迫り来る直角コーナー。どう考えても僕の感覚からすると減速も間に合わないし、曲がりきれるほど大きなＲじゃないよ！って思ってガンガンに足を突っ張らせて固まっていると、ジェットコースターのようにスルリと何事も無くコーナーを抜けていくＧＴ-Ｒ・・・

何もかもが凄すぎました。加速も凄すぎ。見た目外観・内装カッコよすぎ。値段高すぎ（自分には）。何もかも圧倒されっぱなしで、僕の中では現実離れ感があったのも事実。一日産ファン、スカイラインファンとしてＧＴ-Ｒの存在は誇りであり、憧れの存在でしたが、僕のスカイラインへの興味対象としてはR32GTS-t　type-Mでした。（見た目で言えばＧＴ-Ｒタイプバンパーでボンネット・グリルはノーマルのHCR32が最高にカッコよかったと思ってます）

ちなみに初めてのＲ３２ドライビング体験は、はるたのぱぱさんのＨＣＲ３２でした。エンジンパワー、マフラーの音、ハンドルの握り、クラッチの重さ、シートのサポート、インパネ、外装含めて全てが自分のクルマとは全然違っていて感動的でした。

コレ欲しい～って思いました。いや、乗る前から欲しいと思ってましたネ(^o^)

ちなみに僕の知っている範囲でベストオブスカイラインを挙げるならＨＣＲ３２です。やっぱりＦＲターボ。大人の６発クーペ。カッコイイ！

さらに、初めてのＧＴ－Ｒドライブ体験も・・・やっぱりはるぱぱ号でした。たしかＮｕｒエンジン換装前。

そう考えると、はるぱぱは僕のはじめてを捧げてきた(？)スカイライン先生ですね。。。（３２限定としましょうか　笑）