goodspeedのブログ一覧

今年は３２の日も、３３の日もうっかり忘れてました。
ということで、今年の３４の日かるくブッチギってしまいましたが(爆)

昨年は こんなこと かいてました。

今年は今更ですが、
今のＲとこれから についてチョット。。。

フルノーマルの中古で手に入れた私の３４Ｒ。
現在、足はニスモのS-tune、ECUはスポリセ･･・etc　典型的なノーマル+α
（S-tuneに近いのかな・・・）

パワーに関しては今のところ充分。
と言いつつも、やはりパワーって私のようなへたっぴでも慣れてしまうもので、
時々物足りなさを感じたりもします。
でも、壊れる心配をすることもなく、ノーマルと同様に乗れる、
踏める今の状態はちょうどいいところかもしれません。
長く乗っていきたいですし。

それよりも、最近はクルマの見た目、ヤレが気になってきました(^^;)

１年前は嫌味なくらい真っ白だったボディは、
今は水垢で薄黒くぼけてしまってるし･･･
今年に入って早々、リップスポイラーをぶつけて割ってしまうし･･･
ホイールはガリキズだらけに･･･

よく考えてみると、これらは自分の愛情が足りない証拠かも。
毎日乗っているとはいえ、反省です．．．orz

ということで、今後Ｒをどうしていきたいか妄想してみました。
（近々にということではなく、将来的にも含めて）


★まずは見た目をきれいにしてあげたい。
　１、リップスポイラーとＦディフューザー直したい
　　　やっぱりＧＴ-Ｒでバンパー割れてたりキズだらけだったら、恥ずかしいです。。。(^^;

　２、ＬＥＤテール（nismoＧＴテール）化
　　　はじめはヤン車っぽいと思ったけど、やっぱりカッコイイかも！
　　　グッと今時のクルマっぽく見えますよね。

　３、アルミ交換
　　　面イチとは言わなくても、純正の引っ込み具合を何とかしたい・・・けど、
　　　現実はタイヤ交換だけでもキビシー(T-T)

★性能維持と保守
　４、タイヤ交換
　　　０１Ｒも既にスリップサインが出･･･サインどころかルツルです。
　　　次のタイヤはアレですな。。。

　５、タイミングベルト、ウォーターポンプ交換
　　現在走行距離は８万キロオーバー。
　　年内には１０万キロに達する見込みなので、その前にやるしかあるまい。

　６、クラッチ交換
　　ミートポイントがかなり奥になってきています。
　　それと最近、走行後ドアを開けると焦げ臭い臭いがするような･･･

　７、オイルクーラー追加
　　ガンガン踏むと油温が上がるので、タービン保護と
　　サーキット走行時の精神安定剤を兼ねて。
　　でも、これは相当余裕ができてからかな。。。

ということで、やりたいコトと、やらなきゃいけないコト。
今年も大きな出費のイベントがいっぱいあるなー。

まずは、タイヤ交換から！
ミッションも引っかかるような気がしてたり
そろそろプラグも！