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先日の筑波の走行会

走り終えた後に雑誌の取材をうけてしまいました！

地元茨城限定の中古車雑誌ですが、ローカルなネタや、
レースイベント等の特集記事が載っています。

（この方も同誌に何度かでられてますね）

ということで、昨日雑誌を見たところ載ってました。
汗びっしょりで恥ずかしい！！

先日、といっても２週間以上前のことですが、
約1年振りに筑波サーキット（TC2000）の走行会に参加してきました。
今回も1回目と同じ日産プリンス茨城販売の企画したイベントです。

走行会と同時にＺマスターズミーティング
というイベントも同時開催されてました。

内容はニスモフェスティバルでやっている
チューナーズバトルがシリーズ化されたものです。

さすがにプリンス販売のお客さんをメイン対象とした走行会です。
参加車両台数は68台、そのうち

　ＧＴ-Ｒが28台　（BNR32：7台　BCNR33：7台　BNR34：13台　GC10：1台）
　Ｚ33が７台

日産車好きにとってはたまりません、とっても豪華です。
前回は1クラス30台近くいたのですが、今回は約20台で前回よりも快適です。

３クラスあるうちの初心者クラスにエントリー！
同クラスにも３４のＶスペが２台発見！
タイヤは何履いてるかとかさり気なくチェックしたりして・・・

走行枠は２０分×３セット

で、前日から準備は万端の筈でしたが･･･気がかりなことがありました。

ダンパー減衰力調整専用ロッドが見当たりません！(爆)

ニスモのS-tuneですが、５段階の調整機構があり、
普段乗りでは前後３番で乗ってます。
で、筑波山や走行会なのでは最強の前後５番で走っていたのですが･･･

ロッドがないと、どうやってもリアは変更できません。

でも、そこは日産プリンスのそれ、
しかもその中にはニスモのエキスパートショップもあるので、
もしかしたら･･･と思ってスタッフの方に聞いてみましたが･･･

やはり無いようなので、あきらめました(^^;

１セット目♪
周りのクルマを見ながら少しずつ踏んでいきます。
最終コーナーがどこから入ってどう走ればいいのかわかりません。
ビビリながら超減速して侵入。
入り口から中盤はてきとーに真ん中走って、
クリップはイン側の縁石の切れ目あたりをねらってライン取り。
（前回、縁石ねらいは岡本先生におしえてもらったんです）

たのしー！！！

ただし途中で気になる現象が発生。
ブレーキングで熱が入ってきたら強烈なジャダーが発生。
（ローターが歪んだのか･･･ＰＦＣのパッドのせいか？）

そうこうしているうちに終了
最後に頑張って走ってみて　1'12.623
自分的にはまずますです。


２セット目
タイムアップをねらってガンガンいきます。
速くなってないかもしれないけど、
うん、うん、たのしー！！！
で、2本目は最初のラップが　1’11.097　で1.5秒アップ♪
２セット目が終わった時点で初心者クラストップタイムです（笑）


３セット目
あいかわらずジャダーは消えませんでしたが、
最後に完全にクリアラップで　1'10.403
またも初心者クラスでトップです　v(^^)♪

トータルでも２０/６８番目で、
（ダンパー前後３番、タイヤMiのPS2では満足です）


やっぱり筑波超楽しいです！
ヘアピンがけっこうあってＧＴ-Ｒみたいな重量クラスはきついですが、
特に６速の３４Ｒだと、オレみたいなへたくそでも

４速、３速、２速と、ぶぅん！　ぶぅうん！！

とシフトダウンしながらコーナーに入っていって、
立ち上がりでアクセル全開、シフトアップ！してべた踏み込み！

シフトチェンジしながら全開で走るのって、
スポーツドライブの醍醐味ではないでしょうか？

下手なり、遅いなりにもクルマを操縦している感が、もうたまりません！


そしてＧＴ-Ｒ。

私みたいな運転の素人にはもったいないクルマですが、
（このクルマのオーナーになってわかったことは、）
意外とＧＴ－Ｒって限界での挙動とかがゆっくりで、
しかもケツが流れてしまっても緩いカウンターで
アクセル入れていくと立ち直ってくれたり、
私レベルではステアリングきってれば、そこそこ曲がっていくし。

へたくそが元気よく走っても、意外と寛容な挙動で対応してくれるので、
とても楽しめますし、しかも自分チョット上手くなったかもって勘違いまでさせてくれます！

高性能車でありながら、下手くそにやさしい♪
第２世代ＧＴ-Ｒの特徴でもあるのかなって感じました。

もともと、助走をつけて背伸びジャンプして捕まえたＧＴ-Ｒですが、
ガソリンの高騰、過走行による予想外の過大な維持費
そろそろ限界かもなぁ・・・って、すこしだけ思い始めていたのです。。。

が、今回筑波を走ったことでＲの良さを再認識！
ということで、こんなお宝は、やっぱりまだまだ放しませんぜー！
タイベル交換もしちゃったし！

是非、また走行会に行きたいです！

今日はココにきてます。

安全第一でいきましょう(^o^;

Ｚマスターというイベントもやってます。

久しぶりのブログですが、
挙げようとおもうネタはソコソコあったりします。
（たまたまアップしようと思ったらログインできなかったり・・・）

もう３週間以上も前のことです。

５月のＧＷ以降、気温も上がってきて、すっかり夏モードだなぁ。
Ｒの方も油温、水温も上昇気味で、夏モードだなぁと思っていた矢先・・・

信号待ちしていたところ
突然ＭＦＤがワーニング点滅！

何事？と思ってみると水温が100℃に達してます！
（ワーニング設定はテキトーに100℃とかにしてた）

信号が青にかわり走り出すと、ぐんぐん水温は下がります．．．
えっ、今の何！　だ、大丈夫そうだけど・・・

いやなカンジ．．．

普通に流していると、水温はチョイ高めの８０後半くらいで安定。
なんかマズイと思いながら水温・油温ケアしながら帰宅。

翌朝、出勤前にボンネットオープン！
まずはクーラントの残量は？

え”！　リザーブタンク空っぽ！
ラジエターキャップ開けてみても、クーラントの液面が見えません！

100％遅刻決定だったので、会社に電話してその日はＡＭ休暇に。

オヤジのクルマでＧＳにＬＬＣの補充液を買いに行き、Ｒのラジエターに注ぐ。
(400cc×2本。　残りは水をあふれるまでいれた。全部で1.1Lくらい入った）

エンジンかけたらクーラントがあふれてきたので、
キャップを閉め、暖気。

そのまま試走。　⇒　　大丈夫そう！

ということで、とりあえずいつものＤラーで見てもらうと・・・

｢タービンウォーターチューブから冷却水、噴いてますね｣
と言われました。

タービンを冷却するための配管（？）で、ちょうどエアフロの下の方にあります。
そういや、サクションパイプの汚れが酷くて、最近ブローバイ吹きまくってんな！
って思ってたところでした。

どうやオイルでなく冷却水が噴出していたみたいです。

結局、そろそろやらなきゃと思っていたタイベル・ウォーターポンプ交換も同時に実施です。
どうせクーラント抜くんだし、しばらくは安心して乗れそうだし。
あわせて、車検後の６ヶ月点検とタイヤのローテーション。

モロモロで￥１３諭吉様！（ベルトだけニスモにしてみた）。
ちなみにまだ自動車税は払っておりません。。。

そんなこんなでタイベル交換して帰ってきたＲは、何やらエンジンのふけが
スムーズになったカンジがします。
（タイベルもチョット伸びたりするんでしょうかね）

それにしてもＭＦＤのワーニング機能あってよかったす。
やっぱり異常を感じたら、すぐ確認しないといけませんね。

勉強になりました。



整備手帳にもアップしました

先日仕事がたまたま午後から外出で予定より早く終わったため、夕方自転車屋さんによってみました。

もともと、ダイエットのためのエクササイズの一つとしてはじめた自転車ですが、色々興味も沸いてきて、趣味の一つになりそうな気がしてます。
（むしろ自転車に興味があって、人間の方は一向にエクササイズが進んでいませんが・・・）

今でも最大の目的は脱メタボであることには変わりはありません。
まぁ、口で言ってるほど走ってもいませんけど（爆）　まだ300km位


で、問題は私の物欲が振れています。

その①　サイクルジャージ
　　まずはカッコ、形から。

その②　サイクルシューズ
　　腰、膝に負担の少ない自転車のはずですが・・・
　　先日膝をいためてしまいました。
　　原因は私のフォームの悪さとペダルにあると仮定。
　　コレがあれば引き足も使えるし・・・つかえるのか？

その③　サングラス
　　正直言って、これがないとヘルメットかぶってる姿見られたくないかも。。。
　　でも、メガネ派の私はサングラスは度を入れないと・・・
　　これを機にコンタクト化で　ホントの私デビュー？

その④　サイクルコンピュータ
　　自転車買ったとき一応つけましたが、必要最小限の機能のもので、
　　今はケイデンス(ペダル回転数)メーターが欲しいんです。
　　できれば、ハートレートモニターもほしいなぁ。。。


と、物欲ありありのままお店に行ってしまいました。

とりあえず、サイクルジャージを物色していると、
自転車買ったときの素敵なオネエサン登場。

「新作が入ったんですけど、試着してみますか？」
と言われたので、試着・・・ぴたぴただ。

値札を見ると、エッ、エクスペンシヴゥー(￣□￣;)!!

値段に驚くと同時に、値札を見る前にオネエサンに
「これ下さい」と言っていたオレにさらにビックリ！！

何やってんだ、オレ。。。
ヤバイ、このままじゃ破産する・・・と思っていると

そのオネエサンが「他にも何か見ますか？」と言うので、
ココはひとまず冷静に、もう一度出直そうと・・・

「ペダルとサイクルシューズも気になってるんですけど。。。」

気持ちと言動が伴いません。

ということでサイクルシューズを試着
エントリーモデルのＡと、履き心地の良いモデルＢで迷う。
値段はおよそ倍！

どちらがオススメですか？と聞くと
「う～ん、私はＢのメーカーがお気に入りで使ってますけどぉ・・・」

｢じゃ、オネエサンと同じＢでお願いします！」

ということで、ＳＰＤデヴューします　v(^-^)



そんなこんなで、私のふところ事情は
まさに自転車操業といったところです．．．(T-T)

※ちなみに半分ぐらいはフィクションだと思います・・・