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3/11納車となりましたRFのVSです。

ディーラー試乗は4回して、ビルシュタインダンパーのRSが気に入ったのだけど、いずれ車高は落としたいのと、オトナ仕様への憧れからVSにしました。

試乗時から、路面の凹凸でステアリングにプルプル振動が伝わるのが気になっていたので、下記剛性アップパーツをオプション追加。

①マツダ純正 RS用 Fタワーバー
②マツスピ パフォーマンスバー
③マツスピ ロアーアームバー

まだ、ならし中の3000rpmリミットで
300kmしか走っていませんが...

プルプルにはあまり効果がなかった模様。

とは言え、

よく曲がるし、トルクがあって扱い易く加速も十分そう。

マイカーの第一印象は、
運転楽しく、カッコイイ。

まさに庶民のスーパーカー♪




扱い易くバランスのいいスポーツカー

を目標に、気になるところを少しずつ改善しつつ、長く乗っていきたいなー。