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昨日に続き、今日も出遅れましたがＲ３２の日で行って見ます。
結局オレって１日ずつ遅れてるんだよな（^-^;）

僕のはじめての３２体験は、中学の友人が乗っていた白い３２ＲのV-specでした。

高校を卒業した頃、地元の友人と遊んだとき、そのうちの一人が乗っていました。当時まだ普通免許は無く原付ライダーだったため、助手席での体験となったのですが、いきなり、なんじゃこりゃー！

迫り来る直角コーナー。どう考えても僕の感覚からすると減速も間に合わないし、曲がりきれるほど大きなＲじゃないよ！って思ってガンガンに足を突っ張らせて固まっていると、ジェットコースターのようにスルリと何事も無くコーナーを抜けていくＧＴ-Ｒ・・・

何もかもが凄すぎました。加速も凄すぎ。見た目外観・内装カッコよすぎ。値段高すぎ（自分には）。何もかも圧倒されっぱなしで、僕の中では現実離れ感があったのも事実。一日産ファン、スカイラインファンとしてＧＴ-Ｒの存在は誇りであり、憧れの存在でしたが、僕のスカイラインへの興味対象としてはR32GTS-t　type-Mでした。（見た目で言えばＧＴ-Ｒタイプバンパーでボンネット・グリルはノーマルのHCR32が最高にカッコよかったと思ってます）

ちなみに初めてのＲ３２ドライビング体験は、はるたのぱぱさんのＨＣＲ３２でした。エンジンパワー、マフラーの音、ハンドルの握り、クラッチの重さ、シートのサポート、インパネ、外装含めて全てが自分のクルマとは全然違っていて感動的でした。

コレ欲しい～って思いました。いや、乗る前から欲しいと思ってましたネ(^o^)

ちなみに僕の知っている範囲でベストオブスカイラインを挙げるならＨＣＲ３２です。やっぱりＦＲターボ。大人の６発クーペ。カッコイイ！

さらに、初めてのＧＴ－Ｒドライブ体験も・・・やっぱりはるぱぱ号でした。たしかＮｕｒエンジン換装前。

そう考えると、はるぱぱは僕のはじめてを捧げてきた(？)スカイライン先生ですね。。。（３２限定としましょうか　笑）

あぶない、あぶない。
Ｒ３１、７thスカイラインを忘れるところでした。

世間じゃあまり評判の良くなかったかもしれないＲ３１スカ。

僕は大好きでした！

Ｒ３０でついたスカイラインファンの火はそのままＲ３１にも燃え移り、当時買ってもらったＧＴパサージュのプラモデルを作り、箱に描かれていたスカイラインをハサミで切り抜き、部屋の壁に画鋲で張り付け、ベッドから眺めてニタニタしてました。

そして追加されたＧＴＳシリーズ。
岩城晃一のＣＭで、バンクを疾走するスカイラインのバンパー下から、な、なんとオートスポイラーがカッチョ良く回転しながらせせり出てくるではないですか！

田舎のクルマ好きなガキンチョはハートを鷲掴みにされた感じでした。この時ＢＧＭは確か「エリーゼのために」で、今でもエリーゼのためにを聞くとＲ３１ＧＴＳを思い出します。
（当時小学校で放送委員だった僕は、給食の時間にエリーゼのためにをかけてました．．．Ｒ３１、ただそれだけの理由で）

この時も、大人になったらこのクルマに乗りたい！って思ってました。学生時代にＧＴＳのセダンターボに友人が乗っており、運転する機会がありましたが、そのクルマはさすがに古く、足もふにゃふにゃでしたが、とても満足でした。エンジンはタービンのヒュイーンっていう音が良く聞こえたのが印象的でした。

それと、Ｒ３１ＧＴＳのテールランプが歴代スカイラインの中で一番好きなテールランプかもしれません。同径の丸４灯でチョットスモーク調のレンズはチョイ悪な感じでそそられます。

あぶない刑事でもＲ３１出てましたし、やはり刑事ものに日産、スカイラインは欠かせませんよね。

今日は３月１日ってことで、あちこちで盛り上がっているR30&R31の日トラバ大会に便乗いたします。。。
しかしチョットで遅れましたね（^^;）

Ｒ３０スカイラインと言えば、
ＲＳターボ ＆ 鉄仮面
スカイライン好きな自分にはどちらも大好きなクルマですが、僕のプロフィールにも書いてありますが、より印象深いのは西部警察に出てきて、僕の心をがっちりキャッチしてはなさなかったＲ３０スカイラインＲＳ-1、2、3でしょうか。
（僕の年齢的にはマシンＸ―ジャパン―はリアルタイムな世代ではありませんでした）

テレビドラマの中で秘密兵器のような扱いで出てきたそのクルマは尖がっていて、赤と黒のツートンのボディがまたかっこ良く、テールの４灯ランプが他の車とは違っていて、何よりも犯人を追跡するときや、現場に急行するときに見せる加速ので（アフターバーナー時）

マフラーから火を噴いていた（￣□￣;）！

その映像が強烈に印象に残っています。

で、当時大人になったらあのクルマに乗るんだって思ってました。残念ながら未だに運転する機会には恵まれていませんが、時々雑誌のR30専門店の西部警察仕様や首都高トライアル仕様とかの写真を見ては少年時代を思い返します。

その後（正直言って西部警察とどちらが先だったか記憶が定かではないのですが）、おもちゃ屋さんのプラモデル売り場で、長谷見昌弘がドライブしていたスカイラインスーパーシルエットを見て、益々スカイラインという名前のクルマに惹かれていったのでした。。。

未だに実体験がないため、憧れは強く残っております。
いつか一度はドライブしてみたい１台ですね。

先日友人がマンションを購入したそうです。

すっげーなぁと思いましたがそれ程興味もありませんでした、で先日会って話を聞いているうちにオレの中にも興味が沸々と・・・（オレって単純）

今のところ独身で田舎の実家にパラサイト中のオレですが、比較的出張の多い今の仕事や、その他色々考えると駅近くのマンションが自分にはいいのかなって思ってました。個人的には田舎で一戸建てが理想的ですが．．．

とは言え、そーんなことは一切考えずに（目をつぶって？）Ｒ購入に踏み切ったわけで、今のオレじゃ賃貸マンションどころかアパートの一人暮らしも怪しいところです (T-T)

まぁマンション購入は無理としても、チョット真剣に将来を考えないといけないんだなぁと思うようになりましたよ。。。


ということで、オレには



やっぱり宝くじしかねぇー！

（まだ、真剣に考えてないかな・・・）

先日会社帰りに寄った本屋さんの駐車場で、チョット古いけどカッコイイクルマを見つけたの早速パチリ！

「ISUZU　PIAZZA」　です。

フロント周りのシャープさと、リアのラウンドしたデザインのバランスって、今見ても素晴らしいですよね。当時小学生の頃の記憶ではテールランプのデザインがいまいち好きになれなかったのですが、今見るとなかなかカッコイイ！

確かこのクルマのデザイナーはジウジアーロだったような？
ジウジアーロっていえば、最近の国産じゃ初代アリストやアルシオーネSVX等、僕のカッコイイと思うクルマ達のデザイナーじゃないですか。
そう言えば、古いところじゃ１１７クーペも彼の作品だったような・・・１１７クーペに似たセダン、フローリアンもひょっとしてジウジ？

ジウジかどうかは知りませんが、いすゞのSUVのビークロスなんて、中身はビッグホーンだけど、外見はウルトラ警備隊のパトロールカーそのまんま。それと北米専用だったけどアクシオムっていうSUVもカッチョヨカッタ。（日本でもあのデザイン受けると思ってたんだけど）

こういっちゃ何ですが、いすゞって言えばトラック！
今や乗用車は無くなってしまい、意外と言っては失礼ですがナカナカクルマ作り、特にデザインに対して熱いものを持っていた自動車メーカーだったのかもしれません。（過去形はおかしいか）

大メーカーではない自動車メーカーにこそ、突出した何かを持ったクルマつくりして欲しいなぁと思います。それが魅力だと思うし、あえてそのメーカーのクルマを選ぶ理由になると思うのです。

そうそう、日産の中村史郎も、いすゞからヘッドハンティングされたんだもんね。


それからピアッツァ見て思い出すのは・・・
よろしくメカドック！
なんちゃらキャノンボールでスタートして間もなく、バトルになった（と記憶している）ハイギヤードっていうチューニングショップのツインエンジンピアッツァ！！
確かツインエンジンで重くて止まらんとかで、クラッシュして終わってしまったという話だった筈。

メカドック好きだった人、結構いるんじゃないですか？
当時子供ながらに、大人になったらFウインドー上にメカドックって・・・やろうと思っていたのがチョット恥ずかしい。