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先日のオフ会の行き帰りから気になるハンドルぶれが発生してます。

ﾁｮｯﾄ前に前後ローテーションしたので、たぶんウェイトバランスが原因と思い、近くのタ○ヤ館へ。診てもらうと、溝無いからバランスとりするのはもったいないとのこと。しかも、２月からタイヤ価格が５％くらいあがるらしい。

今悩んでます。候補は本命RE050、対抗アドバンスポーツ。その他価格次第。

あまり悩んでる時間もないし、どうしよう？

それにしても18インチ高いーっ！

行って来ましたー♪　＼(･∀･)／
みんカラＧＴ-Ｒオーナーズ関東オフ＠カレ○ト座間

朝こそ寝坊してしまい洗車もままならないうちに出発したけど、天気もいいし、気にしてた首都高通過も渋滞無しで、色々な意味でオフ日和でした。

今回はあき３４Ｒさんの呼びかけのもと、Ｒライナーさん、マグＲさん、もりちびさん、日曜運転手さんの６名がオフりました。
そして私、オフ初体験です！

初体験の感想は、とても楽しい！

初めは緊張感と、何話してよいかわからなくて沈黙が続きましたが、そこはそれ。大きくみれば共通の趣味をもつ者の集まりですから、出てくる話はとても興味深いもので、参加者の中でも１番のＧＴ-Ｒ初心者の自分にとっては、時間が経つのがあっという間に感じられる程、楽しかったです。

是非またやりましょう！

やっとメインキーが登録されＤラーより帰ってきました。Ｒをドライブする上では何も変化はありませんが、とても嬉しいです。やっぱり鍵って特別なものですもんね。

そしてフロントウィンドーも交換され、Ｒのおでこのキズも無くなり非常にスッキリです。ただ、貼りなおしたフィルムアンテナの感度が前よりも良くないような・・・？

どうも。今日から2日間はＲちゃんとしばしお別れ。ということで、本日の通勤の相棒は・・・ミッドシップ２シーター？　チッチッチッ（舌打ち）。タイトル通りのレース仕様車です。

どこがやねーん！という声が聞こえてきそうですが、もう、おわかりですよね。申し訳ありません。もちろんレーシングカーではありません。親父のクラウンのロイヤルです。シートカバーがレース仕様です。。。シートカバーが・・・

レースのシートカバー。客観的にみてもイケて無いので当初は「やめなよー」って言ってたのですが、当の本人は見た目のデザインよりもシートを汚さないカバーとしての機能に満足している様子なので、今もレース仕様のままです。

このクルマ超ゆっくり走っていれば快適そのものなのだけど、ちょっとスピード上げると、足回りふにゃふにゃ～。ロイヤルサルーンＧっていう最上級グレードだとﾀﾞﾝﾊﾟｰが切り替え式（ＴＥＭＳ）なのですが、家のは普通のﾀﾞﾝﾊﾟｰ。ﾀﾞﾝﾊﾟｰ替えればいい車になると思うのだけど・・・もったいない。

そういえば高速隊の覆面ＰＣって外見はロイヤル系だけど足回りはどうなってんだろう？　ＴＥＭＳ仕様？　アスリート仕様？

まさか　レース仕様じゃ・・・　ないよね。
花柄・スケスケミニスカポリス仕様とかとか・・・

逮捕して下さい。

今日は仕事も早く終わり、することも無かったので帰りに筑○山をドライブしてきました。明日から木金と２日間、例のガラス交換のため１泊２日入院させなきゃいけないので、お別れ前のひとっ走りといったところです。

時間的には普通走りに行くにはチョット早い20時頃なのですが、この時間はまだ走り屋さんもいないですし、もう一般車もほとんど走っていないという時間帯で、ほとんど貸切状態。速いクルマも遅いクルマも気にせず走れるサービスタイムなんです。

ということで、初めはかるく有料区間（←昼間は）を１往復ながして帰ろうと思ってたのですが・・・それも最初の１kmくらいでしょうか。ついついペースが上がって、結局２往復して帰ってきました。

あらためて、ＧＴ-Ｒっていいクルマですね～。安定してるし、ノーズの入りがいいし、エンジンのツキもいいし、音最高だし。超気持ちいい！無理して買った甲斐あったよー(T_T）

今日はまた一歩、Ｒとの距離が近づいた気がします♪

そしてタイヤ交換のＸデーも間違いなく近づいている。。。（>_<）

（ガソリンだって満タンにして行ったのに、もう半分減ってる！ＧＳとの距離も・・・）