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ジムニーシエラに乗って、まる３年が経過しましたので、いろいろと感じたことなどを、思いつくまま、述べたいと思います。

発注　2021年３月
　　　ジムニーシエラに乗ろうと思ったときは、普通にスズキのディーラーで購入するつもりでした。しかし、いろいろとカスタムの雑誌を見ているうちに、新車をカスタムするコンプリートカーという存在を知り、カスタム専門のショップでの購入に方針を転換しました。

ショップでのクルマの発注時点では、グレード、カラー、ミッションのみを決定、予約金として５００００円を納めました。もう、色の変更などは一切できないとのことで悩みました。当初は、純正色にないレッドとブラックのツートンカラーの見積もりしてもらいましたが、約50万円アップとのことで、断念しました。最終的には、ブルースイッシュブラックパール、いわゆる黒にしました。

発注当時は、新型コロナが流行りはじめた頃で、そうでなくても、発注から納車まで１年かかっていたのが、工場の稼働停止、部品のサプライチェーンの崩壊で、納車まで２年かかるかもと言われていた頃でした。

具体的なカスタム内容については、発注から約半年くらいまでに決めればOKということで、それから、いろいろとカスタム関係の雑誌を読みあさりました。

基本は、WALDのBLACK　BISONのパーツをメインに、ヘッドライト、マフラー、フットステップ、ステアリング、リフトアップ、タイヤ交換等を追加、内装もシートカバーもお願いしました。

唯一、エンジンルーム内部はいじることなく、純正のままです。

発注から、14か月後に納車されましたが、カスタムに必要なパーツがその時点ではすべて揃っていなかったので、暫定納車です。

暫定納車から、２ヶ月後に、残るパーツを装着するために、ショップにクルマを預け、ようやく、１週間後に完成しました。

長かったですが、外観は大満足でした。

実際に３年乗ってみた印象は、また、近々に投稿します。