車内の騒音量(dB)チェック

前回のロードノイズの件で、ふと数値的にはどうなんだろう？と思い、騒音測定アプリでチェックしてみました。

使ったのはSound Level Analyzer という、スマホのマイクを使ってサウンドレベルを計測できるものです。

路面の状態や対向車など、音の要因はいろいろあるので、正確とは言えませんが、ある程度の目安にはなると思います。

まずは基準として電源オフの状態。



いわゆる一番静かな状態です。
このアプリでは、27.3dBでした。

次に電源オンで停車状態。



28.4dB。
なんとたったの1.1dBしか上がらないという驚きの静粛性！

次は足元のファンヒーターをオン。



39.5dBという事で、さすがにちょっと上がりましたが
それでもまだまだ静かなレベル。

ちなみにこのアプリの説明書きでは、
20dB 木の葉の擦れ合う音
30dB 深夜の郊外、ささやき声
40dB 図書館の中、静かな住宅街
50dB 静かなオフィス
60dB 静かな自動車、普通の会話
70dB 騒々しいオフィスや街頭
80dB 電車の中、掃除機
90dB 騒々しい工場の中

という事でした。


さて、次は試しにオーディオをつけてみました。
音量18の状態。



40〜60dBくらいで、
音楽は強弱が一定ではない事が分かりますね。


次はいよいよ走行時です。
そこそこ綺麗な舗装路で片側1車線、対向車まばらで、時速は40km/h前後、オーディオとヒーターはオフ。



40km/hくらいだと、それほどロードノイズも拾わず、思ったより低い47.6dBでした。
まさに動くオフィス（のような静かさ）

そして、その状態からブレーキを踏んだタイミングがこちら。



静かなオフィスから深夜の郊外へ（笑）


さらに時速60km/h前後の状態。



さすがに62dBと、やや高め。
これは泥除け装着の影響が出ていると思われます。片側2車線の国道に出た影響もあるかも。
泥除けつけてない時に測っておけばよかったorz

でもまぁ、静かな自動車並という事で許容範囲かな・・・。


後は面白い波形を２つほど。

ウインカー点灯時。




バックから電源オフ。



ウインカーはカチカチ音、バックは電子音と電源オフ時のアクション音が波を作ってます。


こうしてみると、本当に静かな車だなぁと実感。
泥除け要因の時速60km/hあたりのノイズはなんとか下げたいですね。(^_^;)

こういったアプリがあると、対策した時に数値で効果が分かるのでオススメです。

プラシーボ効果じゃない事が証明できますね（笑）