納車後２年の燃費と、シートベルトアラートカット

あいかわらず写真もなくすみません。

（つか、写真は割と撮っているんですが、ものぐさなもので。。。）

2012/9に納車されてから、ほぼ常時四駆モードで通勤しておりますが、朝の通勤ラッシュ時で、２０kmの距離を１時間ほどで走ってだいたい10km/Lくらいです。帰宅時は夜遅いですが、スムーズに帰宅できるときで所要時間３０分ほど、燃費11km/Lくらいです。前のパジェロがハイオクで6km/Lくらいだったのに比べるとずいぶんと優秀です。休みの日に郊外にでかけたとき、高速などで特に渋滞などにひっかからなければ、12km/Lオーバーはいきます。なかなか優秀だとおもいます。

ちなみに、燃費は走らせ方によってずいぶんと違うので、参考までに僕の走らせ方ですが、だいたい2000回転くらいをめどに、特に発進時は、じわーっと踏み込みます。さほど神経質なエコ運転ではないですが、急発進急加速だけはさけて運転しております。

でも、坂のおおいところとかで、信号停車時にぐっと踏み込んだりすると、すぐに燃費おちます。

これでもっと静かだったらなぁ。次は静穏化かな。

ちなみに、なにかとぴーぴーうるさいD:5ですが、特にいらつくのが、シートベルト外したときの警告音。車庫入れとかするときに、窓から顔を出して後ろ見たりするんで、シートベルト外すのが癖になってるんですね。普段運転中はシートベルトはもちろんしているので、余計なお世話なのです。世の中には、シートベルト警告音のキャンセラーなる商品もあるようですが、そんな物を買わなくても、ひざ下を覗き込むとすぐにあるコネクタを引っこ抜けば、シートベルト警告はならなくなります。ただこれが他になにか悪影響を及ぼさないかどうか、ちょっと気になるところです。特に気になっているのは、衝突時のエアバッグ。この線ぬくことで、動作の条件から外れてしまったりしないか。。。このへんは自己責任でお願いします。