果汁86％のブログ一覧

初めてGR SUMMITなるトヨタのGRモデルが集うイベントへ出撃してきた(⁠・⁠∀⁠・⁠)♪
トヨフェストと合同開催となる開催地は富士スピードウェイ
しっかりとエントリーして展示車として参加ですw



いい感じにカスタムされている車や純正を維持するオーナーもいて様々なGRモデルが集結♪




カタストロムグレーと言う色に全塗されているそうです👍️








86GRも参加可能


GR86やはり参加台数多かったです👍️






ちなみにコペンもGRなら参加可能‼️



マークX GRMN 熱いです😎👍🔥








GR ヤリスも個性的でした👍️










GRスープラ軍団はオーラが凄い🔥


GRカローラの写真を撮り忘れた💦
サイドとセンター合わせて4本出し




お次はトヨフェスト
TOYOTA車、特にカスタムカーが集う
フライヤーがカッコいい😎👍




もう全てが‼️いかちぃwww
































今回は86メインで撮りました♪













LC500のカスタムはド派手です🔥







興味をそそられる旧車も数台いましたが今回は割愛🤔

このイベントはカスタムが凄すぎてそちらに目を奪われますねwww

県外の遠方からの参加者も多く
オーナー同士の交流や情報交換などできて面白いイベントでした♪

頭文字D 30th Anniversary 2days
FUJI 86/BRZ STYLE 2025 with 頭文字D
富士スピードウェイ
いよいよやってきました
イニシャルD30周年記念イベント

２日間のうち13日のみ出撃です♪


まずはグリッドウォーク










岩瀬恭子のFDは再現度が高い♪


土屋圭市のニューマシン
スーパーN2 AE86


再現展示












実車&しげの秀一 書き下ろしと比較w





D'z Garage


GR86 Yellow Limited
GR Garageにて限定抽選販売


BRZ Yellow Edition
スバルディーラーにて限定抽選販売

86BRZともにサンライズイエロー


土屋圭市のトヨタ86 ZN6


土屋圭市と言えばやっぱりAE86






インスタでフォロワーのゴンさん




今回はGR Yarisのエンジンをスワップ
AE86 G16Eエンジン車を拝見♪


今回の目玉はデイヴ・ロジャースの来日
(日曜の様子)
めちゃくちゃ盛り上がってました
頭文字D × EUROBEATの影響力は凄い


肝心な86BRZの写真は雨で
あまり撮れなかったですが

かなり面白かったので良かったです♪

また来年も行こう。

せっかく愛知へ出撃したので
一度行ってみたかった岡崎市にある
ロッキーカフェへ♪












ロッキーオート3000GTを作り上げる型
























オススメのチーズケーキと
宇宙一のココアと言う名前のドリンク
食してきましたwww
美味しかったです♪

ロッキーカフェはカフェとミュージアム
両方楽しめる車好きを癒やす空間

旧車のレストア＆改造専門の
ロッキーオートが運営するお店

たま違うメニューが気になるので
機会があれば再度訪れたいです。

カーくる 新舞子サンデー
約8年ぶりに出撃してきました♪

新しい愛車GR86の慣らし運転のため
愛知をドライブでウロウロしましたw






















































ニュージーランド製キットカー (SAKER)
レアなマシンもいた(；ﾟДﾟ)




追加で知多の竹林へとお邪魔しました♪

今回めちゃ久々の新舞子サンデー
昔よりも派手な車もいたので
この集会も変わりつつある感じでした

懐かしい車や渋めの旧車など
色々見れてめちゃ楽しかった(・∀・)♪

新たに愛車となったGR86
グレードはSZ
こちらはアイサイト付
アプライドＣ型になります

2023年10月に契約
納車まで車体で約3ヶ月
ブレンボオプション追加で＋約3ヶ月
計 約6ヶ月程の予定が2024年2月に
群馬の工場が稼働停止…さらに＋3ヶ月
結局トータル9ヶ月程かかりました


ブレンボにかかる納期の長さは
海外へのオプションパーツとして
流していた経緯がありました


今回取り付けしたパーツ
ウェッズスポーツ TC105X
18インチ 8J オフセット45(前後)


タイヤ
DUNLOP DIREZZA ZⅢ
225.40.18 (前後)


サスペンションは
レーシングギア ZX DAMPER

今回 車高をほんの少し下げましたが
アイサイトへの問題は今のところなし
ただし誤作動の保証らへんは
自己責任となりそう？ですw




マフラー
FUJITSUBO オーソライズ A-R
アイドリング時の音量はZN6よりも大‼


総評価としてはZN6型と比べ
400cc排気量アップでトルクが上がり
剛性も高くサスペンションがしっかり動く
GR86のC型はアクセルの反応に対する
コンピュータの変更がされてます

今回交換したパーツ以外は性能が高く
イジるには少し持った得ない感じですw

まだ慣らしが終わってないので
エンジンを回せるまでが楽しみ♪
まぁ性能が高いので走りは良いでしょう👍