新型コペン試乗～

鳥取までドライブもかねて新型コペンの試乗に行ってきましたヾ(●´Д｀●)ﾉﾞ



ついでにカタログも頂いてきました！
このカタログ、これまでのﾀﾞｲﾊﾂのカタログと比べてゴージャス(*´∪｀*)
営業マンに尋ねると、週間少年ジャ○プより高いとか(*_ _)人

とりあえず展示車をチェック(｀･ω･´Θ)
CVT車が展示してあり、試乗者はマニュアルMT車！







デザイン&スタイルは皆様の評価にお任せして･･･

試乗の感想はというと･･･

走りに関してはリニアな乗り心地？そんな感じです(ﾟ～ﾟ)ヾ

ボディ剛性が格段に上がった事と、手間暇かけてチューニングされた足回りでクイックに向きを変える印象で、しかも乗り心地も悪くなく重厚な走り…そういった感じですね！
マイコペは車高調を組んでいますので当然乗り心地は悪く、クイックかつピーキーなセッティングを心がけていますので、あまり旧型コペンとの比較は参考にならないですね＞＜

エンジンに関しては確かにトルクのスペックが大幅ダウンですが、チューニングを考えずノーマルで乗るならば大きな違いはない気がします。
（まぁソニカオーナーとしては軽スポーツを名乗るのに同じKF-DETエンジン搭載のソニカよりスペックダウンしているのはどうなの？それでいいの？っていう感じはしますが…）

加速感はNAに近い現代の味付けで面白さには欠けますが、スピードはそれなりに出ている感じです。
一言でいえば、旧コペンより「高級な乗り味」といった感想でしょうか？

あと感じたことは、ノーマルのJB-DETは高回転の頭打ち感が強かったですが、このKF-DETは比較的上までしっかり廻ってくれる感じですね！
せっかくの試乗なのでレッドゾーン手前までまわして頭打ち感を確かめてみましたが、その点は３気筒ではあるものの頑張っているなという印象を受けました(^ム^)

マイコペが基本パワー関係がノーマルなので、新型コペンのパワーの出方がリニアな加速感であり、乗りやすいという印象(^ム^)
但し、感性や感覚は人それぞれですので、一概に乗りやすいから楽しいというわけではありません。
個人的には昔ながらの乗り味というか、ターボラグがある乗り味の方が好きなので…その点の評価は皆様が試乗して体感して頂ければと思います。

但し、チューニングを進めるならやはりJBの魅力にはかなわないでしょうね(-"-)

ノーマルなら乗り味の問題だけで、大きな違いは無いのではないのかなと思います (´∞｀ )






売りであるドレスフォーメーションで挑戦的なエアロ？外板？を出して頂きたいものです！ヾ(●´Д｀●)ﾉﾞ

でもスタイルや走りに関して私の使用目的からすればかなり好印象です。
実を言うと結構かわいいと思ってしましました！結構欲しいですが、さすがに新車購入は出来ないですけどね…＞＜


でもやっぱりマイコペが一番ですね(≧ω≦)ｂ という事で（笑ﾉｼﾉｼ