まなゆいのパパさんのブログ一覧

マイカーを買い替える度に、いじくってきたけれど、ウェイクはアースポイントが少ない気がします。
電装品やLEDを設置すると必ず必要なアースポイント。
困ることがありますね。
前車のNボP（NBOX+）では、アースポイントに困らなかたけどなぁ～

マイカーを買い替える度に、いじくってきたけれど、ウェイクはアースポイントが少ない気がします。
電装品やLEDを設置すると必ず必要なアースポイント。
困ることがありますね。
前車のNボP（NBOX+）では、アースポイントに困らなかたけどなぁ～

前車からの移植でETC付けましたが、ようやくくるまやに行って再セットアップを完了しました。
そして、本日ドキドキの初バー通過です。

通過時にバーが上がらず、「とうせんぼう」されたらどうしようと内心ドキドキのまなゆいのパパさんです。

近くのスマートＩＣより入るいました。
緊張しましたが、何とか無事に通過できました。
別段用事があったわけでもないので一区間だけ走って降りてしまいました。前車のNボPに比べターボのパワーを感じにくいウェイクですが、高速での安定感は逆に感じました。
車体の割にロールする感覚もあまりないし…

軽でも「ガンガン走るくるま」なワケでは無いけど、見晴らしと安定感は、ゆったり走るのにちょうど良い感じかな

本日早朝、会社への出勤のため玄関を出て、駐車場を見ると、見つめられておりました。



ウェイクの天井への乗車です。
自宅周辺にはノラ沢山います。
すぐわきを通ってもどっしりと見つめてきます。



近所のノラです。

……

爪立てないでね(´；ω；`)ｳｩｩ

ついに本日、納車されました。
未使用車（10km）というXSAでした。
当たりまえですが、すごっくピッかピッかでした。



うれしいですね。
NボPとはお別れしたけど、今度はウェイクと一緒に家族でお出かけします。　

やっぱり、オレンジ・ツートンは良いですね。
時間帯で色の感じが変わります。
おすすめです。

試乗したときは、販売店の人が同乗していたので、ゆっくり見れませんでした。
やっぱり広いですね。

それとNボPより最小半径が小さくなり、自宅への車庫入れに苦労しました。車幅をつかむのは、時間がかかるかも……