ケルビムのブログ一覧

９日前に納車されたジャイアント「ＴＣＲアライアンスＳＥ」に、やっとこさまともに乗れる時間が出来たので、お昼頃（←明日は早起きするぞー♪、と言ってたのに・笑）から走りに行きました。
本日のコースは、国道４６４号線の上下４車線区間の西端→千葉ニュータウン→泉新田大木戸野馬堀遺跡→泉王寺→印西牧の原→小林牧場入口交差点→関枠橋→手賀沼自転車道→蓮の群生地→北柏橋→大堀川→流山おおたかの森→富士川、です。


国道４６４号線沿いの大型ショッピングセンターの周りは、いつもより車が多いような感じ・・・。
クリスマスや大晦日＆正月と、イベントが続きますからね～。

まあ、それは置いといて、手賀曙橋の近くでＫＥＮさんにお逢いしました♪
なんでも、「サイスタ」のコミュの皆さんと手賀沼に来られたとの事。
ＫＥＮさんというと、江戸川の上流を走られているイメージがあったので、一瞬、そっくりさんかと思いました。(＾＾ゞ
自転車でお逢いしたの、そういや一年ぶりですね。

当初の予定では、ヒドリ橋からウチに戻るつもりでしたが、滅多に無い集団走行の魔力につられて、大堀川→流山おおたかの森からウチへ戻るコースに変更！（笑）
短い時間でしたが、とっても楽しく走れました～☆
ＫＥＮさん、「サイスタ」のコミュの皆さん、ドモドモありがとうございました！！！
また機会がありましたら、ご一緒させてくださいね。(ｏ^－^ｏ)



ちなみに、今日は９０ｋｍくらい走ったかな？
トータル走行距離＝１００ｋｍくらい。

只今、ＧＰＳサイクルコンピューターを物色中～。
台座さえ追加して買っておけば、いまだにサイクルコンピューターをつけていないヤマトＭＣＭにも使えるし便利かと。

あっ、ＫＥＮさんに話を聞いておけばよかった・・・。orz

「サイクルショップ　オシガモ」でちょっとしたパーツを買った後、天候が崩れる前にＴＣＲアライアンスＳＥに乗ってみました。
納車されてから今日までの８日間、実にモンモンとした日々を過ごしておりました。(￣Д￣；)


とりあえず、今日、感じた事を書いてみます。（比較対象、ヤマトＭＣＭ）

■ゼロスタート（徐行）から巡航速度まで、
　早く到達するように感じる。
■加速特性をグラフに例えるのなら、
　真っ直ぐ直線のまま上がっていくような感じ。
■乗り心地は良い。
　（タイヤの空気圧や、サドルの形状が違うので、
　単純にフレームの違いによるものとは言いがたいですが）
■「ペダリングとフレームのバネ感がシンクロする瞬間」は、
　ＴＣＲアライアンスＳＥでは感じなかった。
■段差に乗り上げた時、その振動をうまく吸収している。
　（ヤマトＭＣＭのように、跳ねるような感覚は無い）
■Ａクラス「ＡＬＸ６３０」は、同メーカーの「オウレリア」と変わらないくらい良く回る。
■スラムのシフトレバーによるギヤチェンジは、カチカチ決まって好印象。
■ブレーキのタッチや効きも大差無し。

・・・といった感じです。
今回は１０ｋｍそこそこしか走っていませんので、もう少し乗りこんでみて感想を書いてみたいと思います。（明日は早起きするぞー♪）



画像は、以前、IKAWAさんのブログで紹介されていた野馬土手です。

１４日の夜、納車されました～♪

・・・ですが、いまだに乗っていませんので、インプレはまだまだ先になりますです。ハイ。(^Д^ゞ


重量は、ペダルとボトルとボトルケージ込みで８．２ｋｇ。
ボトルとボトルケージの重量が０．１ｋｇくらいで、ペダルの重量が０．４ｋｇくらいですので、本体の重量は差し引き７．７ｋｇ・・・。
まあ、ほぼカタログスペック通りでしょう。

ちなみに、同じペダルを使っているヤマトＭＣＭは８．５ｋｇですので、本体の重量は差し引き８．１ｋｇ・・・。
０．４ｋｇくらい、ＴＣＲアライアンスＳＥが軽い計算になりますね。

注文したニューマシンが、「サイクルショップ　オシガモ」に届きました～！＼(⌒▽⌒)／

明日、さっさと会社から帰って来れれば、夜にでも引き取りに行くつもりです。

これまた、思いっきり亀ブログＵＰですが・・・。（滝汗）
先月末の、自転車仲間との忘年会の日の昼間、１０３さんの呼びかけでポタってきました。
コースは、大津川→ヒドリ橋→道の駅、しょうなん→手賀曙橋→日立総合経営研修所→あけぼの山公園→利根川→利根運河→理窓会記念自然公園→江戸川→流山おおたかの森→富士川、です。


本当は、この日の昼間に年末調整を記入するつもりでしたので、夜の忘年会のみ参加する予定でした。
「昼くらいに起きて、年末調整を書けばいいや！」と、めざましをかけないで眠っていたのですが、何故だか午前６時半に起床してしまいました。
起床したものの、あまり身体の調子がよくなく、二度寝を試みたのですけど、目がパッチリで寝られません。(￣ロ￣lll)
・・・結局、顔見せ＆ご挨拶だけするつもりで、ＪＥＤＩで集合場所へ向かいました。

集合時間の４０分くらい前に、現地に到着しました。
流石にどなたもいらっしゃらないので、５ｋｍくらい手賀沼を眺めながらウロウロして時間をつぶしました。
暫くすると、１０３さんご到着（お久しぶりですぅ！）。
次に、我孫子boostさんご到着（はじめまして～♪）。
そして、みくまさん＆アシストさんご到着（はじめまして～♪）。
最後に、ＫＡＫＡＰＯさんご到着（お久しぶりですぅ！）。

さて、顔見せ＆ご挨拶も済んだ事ですし、このままウチに帰ろうかと思っていたのですけど、勤務の都合上なかなか出来ない集団走行の誘惑に釣られ、そのまま付いていってしまったのでした。（笑）

まず、日立総合経営研修所で紅葉を楽しみました。（お時間のある方、「関連情報ＵＲＬ」もチェックしてねん♪）
今回、はじめて訪れたのですけど、とっても自然に癒されました～。(*´▽｀*)
来年もまた、来てみたいですっ☆

庭園内をお散歩してお腹が空きましたので、画像の「白樺派のカレー」をいただきました。
隠し味の味噌のせいか、甘めで美味しかったです！！(￣～￣*)

食後の運動（？）って事で、今度は理窓会記念自然公園に向かいました。
皆さん、脚がクルクルとキレイに回っていて、後ろから見ていて感心しきり。

理窓会記念自然公園に到着したのですが、あまり時間に余裕が無かった為、軽く紅葉を眺めた後、みくまさん＆アシストさんとはここでお別れ。
ここから４人で、若干、向かい風になった江戸川を南下しはじめました。
この辺りから疲れが出はじめ、「ＪＥＤＩじゃなくて、ヤマトＭＣＭで来るべきだった・・・」と後悔する。（爆）
やはり、ロードバイクに比べて小径車は３割増で疲れるのではなかろうか？（←言い訳）

流山おおたかの森に着く頃には、完全に息が上がってしまって撃沈。
へろへろ状態で、１０３さん、我孫子boostさん、ＫＡＫＡＰＯさんとお別れしました。(Ｔ▽Ｔ)/~~



ちなみに、
走行距離＝６７．３７ｋｍ、
平均速度＝１９．２ｋｍ/ｈ、
最高速度＝３９．２ｋｍ/ｈ、
でした～。





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