おっとぉY61のブログ一覧

最近ブログサボり気味、、。ネタもないし。

今日、6か月点検＆リコールインパネ交換が終わり引き取りに行きました。
オイル＆エレメントも交換してもらいました。

じんましん直った！
友達に聞いたら「バラバラにした！」と言ってました。
やっぱり大変だったらしい、、。

週末天気が悪そうなので、急いで帰ってきて冬タイヤに履き換え作業に。

横着アイテム。
スナップオンの電動インパクト！。（最初の緩め、最後の締付は手作業ですけど）
昔思い切って買った物で、出先のクイック作業で超便利です。（いい値段しましたけど）
ダイレクトにソケットが付けられるので、トルクが逃げず結構パワーあります。

タイヤ外したついでに、ｔｏｙｓさんに見習って、、。

気になる所に、ノックスドールをシュシュっと。

夏タイヤと冬タイヤ並べてみました。
夏285/75Ｒ16、冬275/65R17、画像悪いので判りずらいですが、外径がかなり違います。
こりゃマッドガードに干渉するわけだ、、。ノーマル車高だし。
夏タイヤ買い換えるときは、265/75R16あたりにしようかな、そんなサイズあるのか？。

サファリの場合、交換作業よりもタイヤを出した、しまった、の方で体力が消耗します、、。
つかれた、、。

夏タイヤ用ホイールは16ｘ8J、オフセット+0でした。
タイヤ外径ノーマルだったら、干渉しないと思われます。

PATROLテールに関しての車屋さんの見解ですが、ボディテールは問題ないが、点灯個数の制限があるのでバンパーテールは殺した方が、、。とのこと。
よく判んないけど、、。

それぞれの管轄、検査員さんの判断で異なる場合があると思います。

【車両カプラー、各テールカプラーは、無傷】を基本に取付したので、元のダミーテールに復元するのは5分もあれば終わりますので車険時は何か言われたらノーマルに戻そうかな、、。

次は足の軽自動車の冬支度を、、。