yossy@REDSクロスPHEVのブログ一覧

天気晴れたのでとりあえずカミさんのEKクロスEVのタイヤ交換を行いました

例年だと自分のクルマが最初なのですが最近仕事で早出が多く天気予報を見るとまだ早朝氷点下表示があるのでもう少し様子みて交換します


毎回変わらない交換風景、写真撮っただけエライ(笑)


サイズアップの恩恵を受けられます


今日まで2365kmの走行距離
昨年11月15日に1436kmでスタッドレスに交換したので約3ヶ月半で929kmの走行でした
冬期はほぼ自分のクルマ稼働でほとんど冬眠状態でした、スタッドレスも5年落ち中古で安心出来ないしあまり動く必要が無かったです

来冬にはスタッドレス購入します

2023年12月7日に滑り込みで23型を購入、納車されて2年経ちました
コレといった不具合全くなく安心して乗っていられました

思えばアウトランダーPHEVのGG2Wが良すぎて(新型GN0Wには手が届かず)中古のGG3Wを探していた時、整備の方から自分の使い方、用途を知った上でエクリプスクロスPHEVを勧められたのがきっかけでした

滑り込み23型で良かったところは24型になれば価格上昇は必至、ナビが全車標準装備(レスOP無し)がわかっていた事
結果色々ココみんカラに上げたモノで自分好みに仕上げられて満足の行くクルマになって来ています
飽き性なのでちょいちょい弄って行かないといけないので大変です(笑)
前車GG2Wの用に下回り腐って車検通らなくならないようにメンテナンスしながら乗っていきます


丸2年で走行距離30902キロ、8月から週末ekクロスEVを乗るようになって1600キロ位はエクリプスクロスの走行距離が減ったので長い目で見て延命に繋がっていると思います

不満な点以外は最高なクルマです

雪予報の12月3日、4日が無事に過ぎ今日5日金曜日仕事帰りにディーラーに寄ってタイヤ交換をしてもらいました
普段なら自分で交換するのですがスタッドレス新調の時だけは(無料で)取り替えてもらえます

着いたらリフトの横にスタッドレスが準備されていました

今回も安定の横浜ゴムのスタッドレス、２サイズアップをチョイス

交換終えるまでコーヒータイムと支払い

春（2025/3/15）に21378kmで走り出したので9ヵ月弱で9518kmの走行距離でした
8月からはカミさんのekクロスEVで週末動いているので距離は減っています

翌日12月6日タイヤ洗うために並べる、変な減りもなくパターンにはまってる小石を取り空気圧を落とす

キレイに洗い、乾燥させ、春まで冬眠です

ekクロスEV用にヤフオクで購入した純正アルミホイールに着いてきた21年製造のスタッドレスタイヤのたわみが気になりディーラーへ


初めて使用するBSのスタッドレスなのですが空気圧2.6入れてもかなりサイドがたわみます(車重も重いのですが…)
聞いてみたらBSはサイドは柔らかいのでこんなものですと💦安心しましたε-(´∀｀*)
で店長が硬度計を持ってきてくれて測ってくれました


単位は解りませんがグリーンの所を示していてかなり問題ないと言われました
トレッドもあり柔らかいのでまだまだいけそうです(笑)