CW5W→GG2Wで思ったこと。

PHEVｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰに乗り換えて思ったこと。

・AUTOパワーウインドゥが全席から運転席のみになってた。

　ＣＷ5Ｗｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰも前前車のパジェロイオイオでもそうだったのでちょっとショックでした。


・寒冷地ってあるのかわかりませんがＦウインドゥの下側にワイパー凍結防止の熱線がないのできっとサイドミラー埋め込みの熱線も無いかと。

　冬季の凍結時には重宝していました。サイドミラー熱線も冬季トンネル入って曇ったときなど使ってました。

・マナースイッチがＯＰで選べない。


　ガソリンのカタログにはあるのですがＰＨＥＶには無いです。無意識に押しています(笑)


・雨滴感応オートワイパー…

　自分にはちょっと早すぎ…あと結構不規則に動くのでおいおい！って感じです(´・ω・`)


・小物入れが少ないです。

　ＣＷ5Ｗからの乗せ換えで乗り切りません(笑)まだダンボールに入ったまま(;'∀')


・汎用ルームミラーが付きません。（付けづらい？）

　後付けミラーが付けられませんでした。マルチアラウンドモニターをナビに移せたので付けられると思ったのですが厚すぎて無理でした。
　防眩ミラーには助かってますが…。

・ロックフォードは良かった。

　今回ロックフォード＋ＭＭＣＳ付けないでＯＰのクラリオンナビ付けたのですが音が軽い、スカスカ。音にほとんど関心のないカミさんも「低音が全然ないね」って。(-_-;)　クラリオンの安いサブウーハー付けようかな。


・静かすぎてワタナベ＋ＢＦＧを履かせるのをためらう(笑)

　まだディーラーにあるのですが燃費等考えるとちょっと躊躇しちゃいます。




・ＧＧ2Ｗからですが…ＡＣＣの設定が115キロまででした。

　それでもレーダーのＯＢＤⅡの車速が110キロで表示なのでメーター全般的に＋5キロ程です。100キロ制限でも捕まらない絶妙な設定なのでしょうか？

・ギアが入ったまま電源切ると勝手にＰポジションに入ります( ｀ー´)ノ
　
　無意識に切ったらそうでした(´･ω･｀)


いろいろ書きましたが全然気に入ってます！10年乗らなきゃいけないので(＾◇＾)