yossy@REDSクロスPHEVのブログ一覧

PHEV、昨年の8/２に納車されて7か月、9000キロちょっと走りました。

ガソリン代は全然掛からなくてまだ給油は8回ほど。

充電は自宅で200Vなので実際の値段が良く判りません。
それで東電の「電気ご使用実績サービス」に登録して昨年と比べてみました。
ちなみに東電といってもここは新潟県なので「東北電力」です(笑)
新潟は東北なのか？って突っ込みは多数受けております(*_*)

で、差分だけ記しますと

　8月　97kwh
　9月　160kwh
10月　225kwh
11月　234kwh
12月　79kwh
　1月　64kwh
　2月　144kwh

で月平均143.29kwhの増加でした。

全て充電のためでは無いとは思いますが特に昨年と使用環境変わってないのでザッックリとって感じで。

こちらの「東電」では300kwh超えての料金が28.75円/kwhなので

143.29×28.75≒4119.6円となりました。
1回の給油料金位ですね。


今度深夜料金のあるプランに変更を考えています。
昼間は料金が1.4倍程になりますが夜は今の4割くらいになるので。

３月中に変更して４月からとかを目指します。

昨年の8月2日に納車されて3月1日で７か月。（明日で？）

ふとODOメーター見たら「8998」
バイパス走行中だったのでキリ番は無理かなぁと思っていたらちょうど終わりの信号で止まって9000㌔を記録することが出来ました。



ひと月平均1285キロ程。思いのほか少ないです(笑)

良い事なんですけどね、楽しくゆっくり、安全に運転して行きたいです。

昨日のまま朝を迎え会社に行くときには航続距離表示が「７８キロ」に(;´･ω･)


寒い中シートヒーターとハンドルヒーターと小さなセラミックヒーターで会社まで通勤、ちょっと曇り止めでデフ使いましたがそれ以外エンジン掛けずに…



29キロまで減りました(笑)。移動距離は15キロ、元に戻りつつあります。


で、帰宅後には…



15キロ移動で12キロに。これは普段の残量とほぼ同じ位です。往復ほぼバイパスでいいペースで走れるのでそのまま数値が減ってる感じです。


残念ながら元に戻ってしましました((+_+))

判ってはいましたがもうちょっと余韻がほしかったかな(笑)

昨日、今日と前々車イオ仲間と長野の峰の原高原スキー場にボードに行ってきました。

片道90キロくらいなので下道で2時間掛けていきました。
冬季なので40キロ位しか充電されず着いた時には充電ゼロでした。

標高1500メートル、気温マイナス11度程で一晩放置で今日の昼過ぎに帰路につくときに下りなのでずっと「B5～B0」使って下って来ました。
表示では充電量が溜まってるのですが充電表示は「--」のまま。写真撮り忘れ。
下って気温マイナス2～3度になったら急に航続距離31キロに復活しました(笑)

またちょうど2月に入ってクラリオンのナビが地図更新を促してきたので帰宅後更新しました。

そしてPCで更新後設定して電源いれてふと航続距離みたら



85キロ?!　
その寒暖差のせいかわかりませんがホントだったら嬉しいです(笑)

きっとガンガン減っていくんだろうなぁ。

ディアランダーさんから制作してもらったバックランプ取り付けました♪



スモール点灯状態。ブレーキ踏むともう１段明るくなります。
リモコンで開錠するとスモール点くので室内灯点いてます(*'ω'*)



リバース状態。めちゃめちゃ明るいです(＾◇＾)　



ディアさん提供の明るさ比較の様子。光源から50センチでのルクス比較です。

ノーマルの電球の４倍以上の明るさを手に入れました！

この前にはT16LED入らなくてT10LEDで我慢していたので嬉しかったです。