yossy@REDSクロスPHEVのブログ一覧

すみません(^。^;)またLEDネタですm(__)m

ランダー用のLEDルームランプがひと段落したので「今度はカミさんのekワゴン！」と思い適当に配置、ekってセンターしかルームランプが無いので明るくしてやろうと３×８列の２４発を作りました(*^.^*)エヘッ



しかし…



仮で取り付けたら…



スペースが足りず…



ＮＧでした(ρωT)ウェェ...



仕方なくekのルームランプを外し再製作小一時間掛けて６発を作り直しました…orz


みなさん、何事も計画的に…(x_x;)シュン


↓のＵＲＬはekワゴンの６発です。

忙しくて書き留めておくのを忘れそうでした(^。^;)
地震の時給油に寄ろうとしてバイパスを減速して下りていたところに地震が来てビックリでした。もし普通に８０キロとかで走っていたらどうだったか…Σ(￣□￣ll)ガーン

で、燃費。今回も新発田に行くので早めの給油、カソリンの値段もカード払いの値引き１円のみの130円でした。

523.8/53.8＝9.74

前回が良かった分今回が悪かったのかもしれませんし給油する人の入れ方もありますしね…まぁ10近くって事で。

給油時間が10：18ですから地震の５分後、給油できて良かったです。

今回は新発田への道中、２時間の渋滞があったから燃費悪そうです(>_<)

日が変わったので昨日無事に地震災害地を避けて上越⇔（下道）⇔十日町⇔（高速）⇔長岡⇔（高速）⇔新発田の往復を完遂しました(￣^￣ゞ ｹｲﾚｲ!!
行きは15：15頃上越を出発途中３０分ほど夕食取りましたが新発田着が20：20頃５時間掛かりました…疲れた(x_x;)シュンそれでも長岡ＩＣ辺りの交通規制が解除されたので良かったですがそれが無ければ…恐ろしい結果にヽ(*'0'*)ﾂ
帰りは20：40新発田出発上越が23：36、３時間で着きました(^-^)
時間帯が遅くクルマの量が少なかったのが良かったんでしょうね。
往復360キロのドライブでした。

ランダーはそれでもあまり疲れなくて良く走りストレスはあまり感じませんでした。今回思ったのは知らない道などではパドルシフトを多用していた事、山道だった事もありますが両手でハンドル握って（当たり前？）すぐにシフトを変えられるのは楽です。普段は慣れた道、バイパスなどの要素もあって○手運転（爆）、ですからスポーツシフトが使いやすいんです（笑）

虫だらけのランダーいつ洗おう…？水道が濁ってるからもうちょっと我慢してもらおうかな(‥;)

北陸道も国道8号も通行止めの為新発田の叔母さんを送るために国道253で六日町に出てから新潟方面に向かいます！
しかーしだれも考えることは一緒、普段考えられない所で大渋滞です

帰宅は何時になるやら…

凄かった！運転中でしたがパンクしたかと思う位の揺れでした(ToT)

二階に上がるのが怖い！