yossy@REDSクロスPHEVのブログ一覧

本当なら先週タイヤ交換したかったのですが関東に行っていたので出来ず…
(実際3/2降雪があって高速道で3日早朝冬タイヤ規制があって結果良かったのですが…)
で＜今日の交換となりました

冬に行わなかったキャリパー清掃と塗装を行いました



昨年冬12/3に119914kmで交換
今日　3/11に123198kmで交換
スタッドレスでの走行距離は4004kmでした
昨年春からも合計走行距離は15115kmでした
先週スタッドレスで関東行った以外はほとんど遠出しなかったのでこんなものでしょう


これで夏タイヤ5シーズン目、４～5分山　そろそろ次を考える時期かも

先週車洗っちゃってタイヤ交換しなかったので仕事終わってから日が落ちる前に交換

時間が限られているので速攻交換、メンテはなしです
外したタイヤは明日洗う(つもり)




今年の春は3/12に108803kmで夏タイヤに交換
今日まで119914kmの走行なので９ヵ月弱で11111kmの走行距離でした
12万キロ目前ですが全然飽きません、もう７年？そんなに走った？って感じ
加速や静粛性など満足です！　EVボタンは欲しいけど…(笑)

午前中仕事して帰ってきてから天気も良く風も少なく暖かかったので
タイヤ交換…と思いましたがカミさんのekスポーツ替えてある
(近年10月の点検、車検でついでに交換…)のでいざとなったらこっちでと思い
GWに施工してずっと追加施工していなかったコーティングをやっとしました

友達から教えてもらったビューコートACE、通販で直接購入
使用期限１年なので2回で使い切ろうと思いましたが余りました
残りは早いうちにekスポーツを施工しようと思います



固形ワックスの要領で洗車後水滴を取って薄ーく塗りこみます
施工後1～2時間で被膜形成、ふき取りです

ふき取り最後頃に雨が降ってきて水滴が…
洗車直後の雨って結構好きなんですが今日は乗りません

何とか降雪前に施工出来て良かったです
施工前でもきっちり効いていたのですが追加施工推奨されていたので出来て安心です
固形ワックスタイプ(半練り？)なので傷や飛び石跡に詰まってしまうのはしょうがないです　白い車なら問題ないです

※今HP見たら瓶タイプからチューブタイプに変わってた
更に使いやすそう…

ガソリン入れなかったらエンジン強制始動

ガソリン入れないとエンジン稼働止まらない

正確には3ヶ月と2日でした

もうハッシュタグに出てますが
2015年式の我がアウトランダーPHEV、11.5万キロ走行して純正ショックがお疲れなので入れ替える事にしました
ディーラーで確認したらいっその事他の部品も確認して変えましょうと

日程はこれから詰めます