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ホースが切れ『異物』としてエンジン内部に残ってしまった俺のエンジン…

もちろんキレたのはホースだけではありませんでしたが、その時あまり怒ると親父たちのパフォーマンスが下がりそうだったので、さっさとヘッドカバーから外させることにしました。

作業が終わったら連絡するから家に戻ってお待ちくださいなんて言われましたが、当然彼らを信用する気になれません。その場で自分が作業することにし、彼らには手伝いをお願いしました。

結果から言うと、ヘッドカバーを外したところでゴミにアクセスすることができ、なんとか千切らずに取り除くことができました。本当によかった。

それにしても自分が作業を見ていなかったら、おじさんたちはきっと作業に必死でフェンダー傷つけていたし、オイルベトベトのボルト締められていたし、軍手の埃がエンジン内に入りまくっていたかもしれない。
普段からやり慣れていない作業なのかも知れませんが、それを差し引いても座面の脱脂なんて基本だし、もう少し考えて、気をつかって欲しかったよ。
ホースが劣化して切れたのが原因だなんてことも聞きたくなかった。

そんなわけで、最悪の事態は免れました。
よかった〜（笑）

その後リフトアップしてあらためてオイル交換。
終了後、工場からは謝罪の言葉とともに今回は工賃無料の旨が伝えられました。

当然でしょ、と思いつつ、笑顔でさようならしました（笑）

この事件の一番の失敗は、吸引ホースが入らないと思うことをしっかり伝えなかったことだな〜

散々な一日でしたが、いい勉強になりました（笑）

今日から休みをとって一足早く冬休みに入りましたが、初日から散々です。




朝からS2000のオイル交換をする予定だったので、
古くなったジョッキを新調するためイエローハットへ向かいました。

ジョッキとジョーゴの売り場にオイル上抜きの手動ポンプがあったので
使えたら便利だと思い購入。
前にも見かけたことがあったので、上からオイルを抜けそうだという事前確認は簡単にしてありました。




買い物から帰ってオイルが冷えるまで待ちたかったので、一度家にクルマをおいて
バイクで昼飯を食いに行くことにしました。

店まで5分。簡単な格好で出かけたところ、



なんと走りだして1分で転倒！笑



ブーツを履いていたのが不幸中の幸いでした。
足首が血だらけになるところだった…

寮の裏道の気持ちのよい低速S字、最近再舗装されたばかりだったのですが
タイヤも路面も冷えているのに調子に乗りすぎました。





バイクには失礼ですが、通勤車の方でよかった…
折れたブレーキペダルとステップは春までに直さなくては。
タンクは地金が出てしまったので、サビないようとりあえずペンで塗っておくか。
ハンドルは左を向いていましたが、
バイクおなじみのアライメント調整法でその場で修正。
(前から両足でタイヤ挟んでおいてハンドル曲げるやつ)

幸運にも怪我は軽く、バイクのエンジンもすぐに再始動できたので
ひとまずモスバーガで満腹になって家へ。





気を取り直してオイル交換しようとすると
今朝買った手動ポンプのホースが入らず悪戦苦闘し、そのまま断念してしまいました。
レベルゲージの穴が一部クランクしていて、うまく入らなかったみたい。

クルマを持ち上げてドレンから抜けばよかったのですが、
金を無駄にしたしやる気がすっかりなくなってしまったので家の隣の整備工場に持ち込みました。




整備を頼むと、彼らも上抜きをしようというのです。
ホンダ車でできなかったことは無い、なんて言って。



むりむりwwできると思うなら試しにホース挿してみなさいww



しかし、彼らのホースはすんなり入ってしまいました。
ふーん、やっぱり俺のは太くてだめだったんだ。なんて思っていると



今度は抜けなくなってしまったようです…マジすか親父たち…困るんだけど。



俺にドヤ顔したあげく、こんなことになってしまってさすがに焦ったのか
がんばってホースを引っ張っていたその時…



抜けた！と思って出てきたホースは、
たった10cm程度のものでした。



そうなんです、途中で糞ホースが切れやがって、
残りがエンジン内部に取り残されてしまったのです…




続く…

今日は久しぶりにドライブ。

いろは坂は毎年の如く渋滞がすごかったようですが、
ここは相変わらずほとんど誰もいませんでした。

紅葉の見頃が過ぎてしまっていたのが少し残念。
おかげで落ち葉が多くて、たまにやってくるバンプタッチ確実の大穴を見逃しそうでした。





それにしてもノッキングが我慢出来ないくらいずっと起こっています。
特に、クルーズで平坦路→上りなどの徐々に負荷が上がるような状況で顕著。

ノックが起こるときの点火時期はモニターしてだいたいわかっているのですが、
そこからリタードする時としない時があって、これらの違いがいまいちわかりません。

吸気系には前オーナー様により手が入っているので、ひとまず純正に戻して
もうしばらく様子見かな～…