サムーのブログ一覧

長いGWにDRLとリヤスピーカー交換とリヤのスカッフ取り付けを予定しています。
本日やっとDRL取り付け完了。

配線に苦労しました。

電源取り出し準備
【DRLはIGN ONで点灯、スモールONで減光させる】
1、エンジンルームヒューズBOXからIGN電源取出し
→No.28か29。28のEFI No.2を利用。従来ヒューズは背低ヒューズ電源10A（エーモンE577）に入替。注意点は検電テスターで『電源側』を探してそこから電源取出す事。ヒューズ抜いてテスターで調べた直後に運転するとエンジン異常『チェックエンジン』警告灯が点灯し驚きますが、ヒューズ抜いた事で異常が記録されるためで一度エンジン切れば次回は消灯します。

２、スモール電源取出し
→分からなかったのでネッツのディーラーで教えて頂きました。
STではスモールはLEDで、ヘッドライトには6極コネクタで電源が来ている。
No.5の茶色がスモール。
コネクタは
　１　２　３
　４　５　６
となっているから
真ん中の下だ。
ただし配線がぎりぎりだとコネクタ外しても
分岐をかます事が出来ないかも。その時は、助手席足下ヒューズBOXから引っ張るしかありません。

３、アース線の作製
→2SQ×1.8mの黒線があったので半分にして端末にくわ型端子圧着。

４、減光ユニットBOX
→マジックテープ貼付け、配線出口のシリコンシーラント処理。


今日はここまで。

タイトル、大袈裟です。

DRLの減光コントローラーを作りました。

→IGNがONで100％発光、スモールONで減光（コントローラのツマミで調整）

まだ配線しただけです。

リレーと減光コントローラーを

100均で買ったタッパー（耐熱温度はPPなので120℃）に収めました。

メンテしやすいように配線はワンタッチコネクタにしようと

思いましたが、4極しかなかったので

アースだけ別にしました。

【コントローラの配線】
①スモール＋
②IGN　ONとなる電源
　（エンジンルームヒューズBOXから取り出し予定）
③DRL　LEDの　＋
④DRL　LEDの－
⑤ボデーアース

DRL　LEDはグリルにうまく収まるように

DRLの樹脂のボデーを削りました。

中華製なので防水処理は必須（まだやっていない）

コントローラから配線出る所の防水処理必要。ゴムのグロメツトだけではNGです。

早くDRLを取り付けたいのですが

１ステップづつカメの歩みです。

楽天で購入した中華製のDRL（Daytime Running Light）。

レンズは透明で中が丸見え、しかも幅が約18㎝と大きいので

消灯時はDRLを「付けています」感がありありで気恥ずかしい。

もっと目立たないようにするには・・・・。

スモーク化することに。
テールライトのスモーク化はみんカラでも出てくるのですが、

流石に、DRLをスモーク化した記事はなかったので

いろいろな記事を参考にスプレー塗装しました。

ノーマルのまま１２Vの電源に繋いでみたところ、

昼間でもかなり明るく、夜はパッシングされそうなので

スモール連動で減光させるつもりです。

エーモンの減光ユニットが近所に見当たらないので

ABや黄色い帽子を探してみます。

本日は風も強く在所の車庫で塗ったのですが

塗料のシンナー臭に負けて車庫のシャッターを開けたため

「ブツ」だらけの不良品ですが、遠目で見ればOK、自己満足です。

１．購入時のDRL、（箱にはベンツ写っていますがベンツ純正と言うわけではありません）


２、、本体


３．ネジ2本緩めてカラ割


４．レンズは透明なポリカーボネート？（養生テープ貼ったので緑色しています）


５．いきなり完成
・レンズの内側にタミヤのTS-71　スモーク（つやあり）を塗りました。
・めっき反射部以外にもスモーク塗りました。
・近くでみるとブツだらけですが１ｍ離れれば結構GOODです。
・スモーク黒というより濃いブラウンですね。


【真上から】




■取り付けは強力両面テープを考えています。
■エーモンの減光ユニット探して、ヒューズ付けて・・、早く装着したいです。
■点検、車検時に問題となるかもしれないので、ONOFFスイッチ必要かも。
■コーキングしないと不安。（バスコーク透明は購入済み）

■DRL仕様
動作電圧:DC 12V
動作電流:0.5A
消費電力:5-10W
動作温度:-40 ℃～60 ℃
LED数 :片側5個 計10個
ﾗｲﾄｻｲｽﾞ:18.8X2.8X4.4cm
重量:409g

ワールドビジネスサテライトのトレンドたまごのコーナーで「AMSのスマートエコグリル」が紹介されましたね。
ホームセンターでゴムを買って来てフタしている人が多いことから開発した、と解説あり。
もう少し安くならないと私には手が出ません。