サムーのブログ一覧

パーツは全て揃っていたのにインフルエンザで愛車にも乗れず

当然弄りも出来ず、フラストレーションが溜まっていた。

本日は髪もさっぱりして、ちょい寒いが言い訳花子はなし　で決行。

先人の取り付け方法を読んで何度もシミュレーションしたつもりだったが

手順を忘れるといけないので車にACER（ノートPC）を持ち込み

確認しながら１歩ずつ。

コラムカバーロアーを外すのに一番時間がかかった。

あとはECUにリペア線を差し込むところ。

写真に撮り忘れたが、ONモードで例のマークが緑で出たときは

苦労が吹っ飛んだ。

結局１１時から昼ご飯食べずに１４時過ぎまで３時間も

格闘した。

クリーニングに出すと付いて来る針金ハンガーで

一発で運転席から助手席に線を通すことが出来た。

エーモンで売っているやつを買わなくて良かった。

さあて次は安全なところで試してみるぞ。
【→OKでした】
取扱書、もう一度読もう。

写真１【コラム内のリペア線をつなぐコネクター（黒）】


写真２【抜いたコネクタにリペア線をつないだ（線はすんなり入った）】


写真３【別角度から見た黒コネクタ】


写真４【ＥＣＵ側　リペア線（白）追加後　一番上でフリーになっているコネクター】
線の先についている金具が見えなくなるまで差し込んだらＯＫでした
一番細い精密ドライバーでこの金具の「肩」のところを慎重に押しました


【メモ】
バッテリーを外したら
次のセット必要
1.カレンダーと時計
2.ナビの自宅、音量、地図の向きと縮尺、青歯連携（イクリプス）