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アルミテープチューンの効果を確かめるため
と言ってもまだコラムカバー(50×50)と
エアインテークの入口(25×50)の
2ヵ所だけですが。
しかもテープはスピーカのデッドニングに使った余り(アルミガラスクロステープ厚さ0.26mm)。
粘着剤はアクリル系なので導電性はありません。
導電性アルミテープが欲しく、カーマには売っておらず、今度バローに探しに行く予定。
エアインテークに貼ったのは
トヨタの特許
車両の吸気装置
公開番号 2016-078640
帯電を低下させて吸気効率を向上させる
を真似したもの。
空気の流れが絞られるところに
アルミテープを貼ると徐電され
吸気効率がアップするというもの。
http://astamuse.com/ja/published/JP/No/2016078640

この効果を確かめたくエアインテークの
口元に貼って見た。
充電量がいつもより増えている気がしました。
今日は気温23℃でしたので
燃費が伸びた原因は温度な
のか、アルミテープのお陰か、よくわかりません。

行き
距離 42.3km
燃費 25.0km/L
速度 31km/h
時間 1:18
気温 23℃

帰り
距離 36.1km
燃費 28.4km/L
速度 32km/h
時間 1:07