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イイね!
2006年03月02日

納車後、初めてリフトに乗りました!

納車後、初めてリフトに乗りました! 無事に納車後4ヶ月が経過した訳ですが、
延命作業の第一弾ということで、
津市内にある「ティーズアート」にて、
「燃料フィルター」を交換しました。
(正確には、してもらいました)

生憎の雨で、ドロドロの状態でしたので、
正直申し訳なかったです(汗)
でも納車されてから、初めて自分の車の
下回りをじっくり見る機会は貴重でしたよ。


肝心のフィルター自身は、
特に不具合があった訳ではありませんが、
消耗品ですし、前車320の時には交換後、
劇的に変化を感じた事もありまして(笑)

320の際は、元々吹け上がりは鋭かったのですが、
交換後4000回転以上の高回転が、
より軽く回るようになり、驚いた経験があったのです。

交換後、暫く市内を走らせてみましたが、
数年前にリコールがあり、その際に交換してから
手つかずだったようなので、それなりに体感できました。
(320とは、さすがに吹け上がり方に違いがありますね)
雨だった事もあり、あまり上までは回せませんでしたが、
確実に詰まってたところが綺麗になると、気分良いですね♪

リフトで上げたついでに、下回りを一通りチェックしてもらったところ、

 ①フロントの「タイロッド」にガタが出てきてました。

 ②プロペラシャフトに接続している「ジョイント」に、
  小さい亀裂が入っていた。
 
店の周りを試乗していただいた結果は、

 ①クラッチ、やや遊び部分が大きくなってきてるようです。

 ②アイドリングの微振動については、プラグ、
  もしくは、エンジンマウントの劣化が原因かも。

 ③リアブレーキのローターが減ってきてます。

というような状態でした。
ただ、緊急を要する事は無さそうですので、
また状況をみて、追々交換を行っていくつもりです。

モディファイも当然興味はありますが、
まずは地道に、換えるべき部分を交換し終わってから、
手をつけていこうかと(笑)
来月は自動車税で否応無くむしり取られますしね…。

ブログ一覧 | BMW E36M3 | クルマ
Posted at 2006/03/02 18:51:10

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この記事へのコメント

2006年3月2日 18:55
そうだ 自動車税ですね 4月のうちにちなみに払ったことはないですね 大体8月ぐらいに払っています 4月は 法人税、5月 消費税払わないといけないので 大変ですよね 年度明けって
折角3月に キャッシュフロー あがってきても 4月5月で 台無しです。
コメントへの返答
2006年3月2日 19:09
自動車税、そういえば銀行引き落としにしてあるので、5月末には自動的に口座からサヨナラです(苦笑)

M3Bは3リッター未満のカテゴリで、グリーン化なんてありませんから、51,000円也。
ワゴンRの軽自動車税が、7,200円で、合計58,200円也かぁ…。
それだけあれば、細かいモディファイに十分使えるのにね(汗)
2006年3月2日 18:57
リアのブレーキディスクですね
一緒にベアリング確か変えないと行けなかったと思います
大変だ フロントはまだしもリアーのベアリングは。。。
コメントへの返答
2006年3月2日 19:12
ベアリングの交換ですか、それは知りませんでした。
でも、それ程ビックリするような金額ではないですよね??(ビビり気味)
2006年3月2日 19:23
確か ベアリングも後ろはドラムディスクになっていたと思うので 一緒に割れて取れてしまうから というのと はずしたからには交換っていう 勢いで交換してしまいましたね MUST だったと思います ベアリング抜くには確かプーラーかませて酸素であぶって抜いた記憶がありますね 値段的にはベアリングは5000円ぐらいだったと思います でも 工賃は自分でやるのならまだしも やってもらうのなら かかりますね また ASSY交換ショップによるとは 思いますけど 進められますよね。それによって金額は変わってきますよ
コメントへの返答
2006年3月2日 19:41
なるほどぉ、またその時期がきたら、主治医に確認してみますね♪
情報有難うございました!
2006年3月2日 21:07
燃料フィルターですか!?

車好きの人には基本的なメンテの一つですね。

一般の方は自分からはしないかと・・・自分もしたいことたくさんありますが、なかなか時間もなくって 乗りっぱなしになっちゃってます(汗)

ユルゲンさんが書いてる部分は自分のも同じようにくたびれてますね。
コメントへの返答
2006年3月2日 22:23
とっても地味~なメンテですよね(笑)

自分も車に乗り始めて十数年ですが、燃料フィルターを交換した車はBMWだけです。
国産車に乗ってた時は、存在すら知らなかったですが…(汗)

M3に限らずですが、高性能を維持するにはそれなりの出費は覚悟ですね。
ただ、BMWは比較的部品自体の単価は安いので、まだマシな方かと思います。
2006年3月2日 22:43
うちらの年式と言えば、車内がガソリン臭くなるリコールが有りました。
私の車もリコールの時の整備書が残ってまして、約8年前に交換してありました…
やはり替えると気分的に違うんですかね~
コメントへの返答
2006年3月2日 23:00
そんなリコールがあったのですか、メモしておきます♪
約8年前ですか…、そうすると、うちの車も同じ時期に交換したのみだったのかも(汗)

気分的にはすっきりしますよ~(笑)
工賃も含めて、漱石7人でお釣りがくる、比較的低価格のメンテですが。
2006年3月2日 22:46
マフラーの根元から黒い汁出てない!?
排気が漏れてなきゃ大丈夫ですけど。。。
ただの水かな?
マフラー交換の合図?
なんちゃって(笑)

ところでBMWの燃料フィルターは基本中の基本ですね。
ちゃんとディーラーの基本メンテ50の項目にも入ってますもんね。
日本のガソリンは粗悪なものはないと思うので、それほど頻繁に交換しなくてもいいけど、つい忘れがちになりますからね。
コメントへの返答
2006年3月2日 23:09
おおっ、言われてみれば、何やら黒っぽいシミに見えますな…!(驚)
最近、停車中に出る排気ガス(白煙?!)の量が他の車に比べて多いように思うのも影響あるのかな??(ボソッ)
やっぱりこれを機にマフラー交換すべきなのかっ?!(喜)って、そんな余裕があったらガタが出てきてる部分の部品を全部交換できそうだよね(汗)

今回、燃料フィルターを交換した事で、この先暫くは忘れててもOKですな!
2006年3月3日 5:15
エンジンマウントは  お亡くなりなっていると思います

10年ですから  

少しずつリフレッシュしていきましょう (^_^)/
コメントへの返答
2006年3月3日 7:36
そうですね、一度も交換してなかったらボロボロだろうな…>エンジンマウント

主治医のチェックでは、ミッションマウントは交換した形跡が認められたようですが、エンジンマウントは交換してなさそうとの事でしたので、これもまた余裕が出れば要交換ですな。
交換後は、当然ながら振動がかなり抑えられるようですね!
2006年3月3日 9:53
おっと、このショップが例のお店ですか?BMW、特にMのこと理解してるショップは貴重ですね。うちのM3Cは前オーナーがエンジンマウントリフレッシュやったらしく、やっぱりカッチリとした印象があります。効果大きいんじゃないかな?フロントのローターは比較的気軽に交換してるけど、リアは大変そうですね。なるほど~。
コメントへの返答
2006年3月3日 19:40
そうです、今後いろいろとお世話になるつもりです>お店

kimikimi号はツボを抑えた部分が、ほとんど何かしら手を打ってあるので安心ですな♪
明日は入院せずに帰ってきてね(笑)
2006年3月4日 21:32
お久しぶりです。久々のみんカラ巡回です。
おっ、やっぱりそこなかなか良いですか?今度、連れてってくださいね。
コメントへの返答
2006年3月4日 22:27
こちらこそお久しぶりです♪

少なくとも僕自身は、信頼して車を預けられるお店だと思います!
新しいお店なので、発展途上ではありますが、主治医の元にはBMWはもとより、ベンツを始め様々な車が、メンテにモディファイにと、多数訪れてますよ。

自宅から近いのも嬉しいポイントです♪
また是非、一緒に遊びに行きましょう!!

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「10,000km! http://cvw.jp/b/162593/48785393/
何シテル?   11/25 14:33
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