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イイね!
2006年10月29日

試乗してみた!

購入決定した妻用車を本日契約して参りました!
車検や諸々の整備等の関係で、納車は11月の2週目位の予定です。


先日、妻の購入車を選ぶ参考にと、
カタログを貰うために寄った松阪のスバル正規Dで、
全然関係の無いインプレッサのカタログも見せてもらって、
車の事を聞いていると(予備知識は全く無かったので)、
今時の国産車は、凄い性能なんですね~(笑)

たまたまトップモデルである「WRX STI」の試乗車があり、
時間もあったので乗せてもらうことに。

赤いメーター文字、ショートシフトな6MT、
ブレンボ製のブレーキ、2L水平対向ツインスクロールターボエンジン、
バケットシート、派手なリアウイング等々、
戦闘モードは全開ですね(笑)

まだ距離も数千キロの新車だったので、
固さはあったのかも知れませんが、
下からのトルクもあるので、街中をゆっくり流すのも問題無し。
2速3000回転からフル加速してみると、怖い位の速さですね!
まさにジェットコースターのように体がシートに押し付けられる感覚で、
一気に景色が後方に流れていってました。

これまた参考程度に見積も出してもらいましたが、
総額で400万円弱とやはり立派なお値段ですね。

でも実際、あれだけの性能を発揮するには、
サーキットへ行かない限り必要無いな~。
一般道ではひとつ下のグレードである「WRX」でも充分過ぎるかも。
ちなみにこれだと100万円程度金額が安くなるそうです。


国産車という安心感、税金等の軽減、
性能の割には安価な価格設定等、メリットもたくさんありますが、
別に今のE36M3から乗り換えを考えてる訳では全くありません(笑)
でも最新の車に乗ってみるのも色々参考になって楽しいですね。



なかのひと

ブログ一覧 | ドライブ | クルマ
Posted at 2006/10/29 19:04:23

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この記事へのコメント

2006年10月29日 21:16
こんばんは(^_^)
WRX STIいい車でしょ!
実は、今日スバルお客様感謝デーに行ってきたので、カタログなどを見ていましたが、また欲しくなってしまいました^_^;
もしM3から乗り換えるとしたらインプレッサかも知れません。
コメントへの返答
2006年10月29日 21:43
こんばんは~、マティラさん。

WRX STI、少々過激過ぎますが、タイプ的にはM3みたいなもんですよね(笑)
スバルとBMWはどこか似てるところがあるので、他の国産メーカーよりも好感が持てます。
毎年必ずマイナーチェンジしてるので、BMWと同じく最終年式の熟成度も高いですね。
噂によると現在のインプは来年辺りにフルモデルチェンジらしいので、今の型が好きなら丁度良いタイミングだそうで(笑)

速くて、安くて、実用的でと良い面がたくさんありますが、デザイン面が個人的にはM3を超えないのが・・・。
でも良い車だという認識は持ってるので、国産車に乗り換えるなら僕も現時点での理想には近い車種ではありますね!
2006年10月30日 0:29
ユルゲンさん、こんばんは。
自分の車の色のわかってないms13bです(大汗)

私も機会があって何度(サーキットも含めて)か乗ってますけど、
今時の4WDターボの国産車は、すごく速いですけどすぐ飽きますよ~
テキトーに走っても、そこそこ走れちゃいますし~
絶対的な速さは敵いませんが、絶対!M3の方が良いですよ!!
コメントへの返答
2006年10月30日 0:42
ms13bさん、こんばんは。
一度ボンネット開けて、運転席側のFサス取付部分に貼ってあるプレートで色名をご確認下さいませ~(謎笑)

ふむふむ、なるほど、飽きちゃいますか~。
でも何となく分かる気がしますね。

基本設計の年数を比べると圧倒的にE36M3は古いですが、それでもまだ現役で充分な性能だというのを最新の車に乗ってみて新たに素晴らしい事だと思いましたよ。

維持するにはそれなりに大変ですが、M3の方が所有する満足度は高いのは十分認識してますので浮気はしませんよ~(笑)
2006年10月30日 0:36
以前、友人のWRX STiを運転させて貰った事があるのですが、とにかく凄かったです。オーリンズのショックに変えてありましたが、乗り心地も凄い悪いわけではなかったし。
幼稚園のお迎え話の続きになりますが、私にとって最強のお母さんとは、高級なベンツやらBMWでお迎えにくるのではなく、ランエボやインプで「ボボボボボッ!」とエンジン音をたなびかせながらお迎えするお母さんです。もちろん見た事はありませんが。4ドアだから子供の乗り降りも楽ですしね。
まあ、M3でお迎えも十分凄いんですが・・・。
コメントへの返答
2006年10月30日 0:51
乗り心地は普段、M3に乗ってる身からすればそれ程悪くはないと思いましたが、一般の国産車からすれば相当固いのは事実ですね。
あと、標準タイヤがPOTENZA 070でしたが、轍にはかなりハンドルを取られたのは気になりました(ま、タイヤ替えれば解決するでしょうけど)

居てもおかしくは無いと思いますが、そういやランエボやインプで子供の送迎をするお母様の姿は見たことありませんね~(笑)
我がM3も「保育所送迎エクスプレス」のお役目はあと数週間になりましたっ!
2006年10月30日 12:06
私は、この前の全国OFFの帰り、中央道でパッシングされ抜かれました。マイナー前の涙目のSTIですが。納車されて、一週間とまだM3の運転になれていないだと自分に言い聞かせてます。夜で、雨も振っていたし。
ms13bさん同様、絶対にM3のほうがよいです。
コメントへの返答
2006年10月30日 12:30
こんにちは、ガン茶さん!
あらら、あの日の帰りにSTIにそんな事があったのですね。
確かに雨も降っていたので、4駆のインプなら安定性ではM3よりも上だったのでしょうが、ブチ抜かれる気分はよくないですよね。
まあ、でもあまり気になされない方が良いと思います。

立場を替えてみて自分がM3で他車を追い抜く時も、なるべく悪いイメージを持たれないよう、決して無理せず乱暴な抜き方はしないように心がけております。
2006年10月30日 12:50
むふふ(笑)
あえて、インプレッサがいい!と言わせてもらっちゃったり~。

って、ここじゃあだめですかねぇ。(汗)
ms13bさんも云われてますが、乗り手の技術に左右されず
高いアベレージで走れる車だと思います。
ねじ伏せる感じは無いので、そこに『飽き』が出るのかもしれませんね。

嫁が気に入って欲しくなってくれれば、セカンドに欲しいくらいですね~。
どうしてもM3では峠の走行でストレスが溜まってしまって。
ただ、ぶん回した爽快感は、M3が良いですね^^

最後に。
私も出来る限りBMWのイメージを悪くしないように
無理な追い抜きや無意味な行動を避けるようにしてます。
外車ってだけで、国産車乗りにはイメージが悪いですからねぇ(笑)
コメントへの返答
2006年10月30日 13:33
人それぞれの感性がありますから、ここにインプが良いと書いてもらっても何ら支障はありませんよ~(笑)
「飽き」の理由、なるほど確かにそうなのかも知れませんね。

今のかくら号でも峠での走行にはストレス溜っているのですか??
僕はヘタレなので、今の車でも能力全部を引き出せていないと思ってますので、そういう意味では宝の持ち腐れですね(汗)

お互い、BMWのイメージ向上のために、日々精進しましょう(笑)

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