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2007年09月14日

オレンジ色で統一！

BMWのイルミネーションは、
オレンジ一色で見事に統一されてます。
（正確には「アンバー」でしょうか）

採用された理由は、しっかり理論武装されて、
「最も目に優しいから」だったと思いますが、
嬉しい事にフィットのイルミネーションもオレンジでした。

できればこういう部分は統一したい性格のため、
前車で使っていた楽ナビは、イルミがオレンジ（やや薄め）なので問題無し。

残るオーディオも、当然オレンジが選べるモデルを優先し、
しかも同メーカー製に拘ったCDデッキを選択しました。

単なる自己満足ですが、無事（?!）車内のイルミは全部オレンジに♪
（メーターの白は仕方ないですが）

ただ、外装でウインカー類がオレンジのままというのは気になって、
ホワイトに替えたくなるのは何故なのでしょうね（笑）

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Posted at 2007/09/14 18:43:09

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シルバー@M3B 2007年9月14日 18:54 僕の箱バンは白なので統一できませんが M3はオレンジで統一していますデッキ部分はきになりますね～	コメントへの返答 2007年9月14日 23:13 白は一見統一し易そうですが、実際にはなかなか難しそうですね。ウチのM3は逆にデッキのイルミが白なんですよ・・・。しかも、ナビは緑＆青とバラバラ（汗）
かいまん 2007年9月14日 20:13 気になるのは　モザイクかかった　モニターです!	コメントへの返答 2007年9月14日 23:14 よく見てくれてますね（笑）職場で撮ったので、一応は隠しておこうかと。って、モニター部分だけ消しておけば良かった事に今気付きました（汗）
Toshi． 2007年9月14日 20:15 その気持ちは良ぉ～く判ります！！うちの奴も追加メーターはアンバー照明に拘りました。その割には、オーディオや追加SWは青系照明なんですが．．．(^^ゞ	コメントへの返答 2007年9月14日 23:21 ご賛同頂き有難うございます♪ 同じような価値観の方々がたくさん居るのが分かって嬉しいです（笑）オーディオって、オレンジやアンバーで探すと値段等も考慮すると結構少ないです。かなり派手な色使いをするモデルも多いですが、そこだけ浮いてしまうのはどうも許せないんですよ（汗）
ゴロエモン 2007年9月14日 22:11 そういうのは結構大事ですよね。細かいことですが心をくすぐります。 R32は、赤と青のイルミネーションでシブいですよ。	コメントへの返答 2007年9月14日 23:22 そうなんですよ、細かいところなんですが、拘りたい部分なんですよね♪ VWは青っていう印象が強いんだけど、赤もあるのは知りませんでした。
７２ 2007年9月14日 22:30 良く分かります！　やはりそこは統一したいですよね。なにげに12SRも同じくオレンジなんですよ～♪	コメントへの返答 2007年9月14日 23:26 分かってもらえて嬉しいですよ～♪ 前乗ってたワゴンRは、それこそてんでバラバラの色だったのが結構気になってまして（苦笑） 12SRもそうでしたかっ！そこまでは気が付いておりませんでしたが、やはり自分が悩んだだけはあるな～、って冗談です（笑）
コンタ 2007年9月15日 0:04 ＢＭＷのアンバーは一部を除き、すべて同じ波長です。つまり同じ色。コレを採用している理由は、ずばり残像効果狙いです。航空機同様、高速走行中は一瞬で計器類を読み取らなければなりません。「今の指針は、えーっと・・・」っていう暇は無いのです。ＢＭＷのメーターの区切りが荒い（速度は１０キロ、回転系は５００回転刻み）のも、そこまで読み取る必要性が無いからです。すごく合理的だと思いますよね。	コメントへの返答 2007年9月15日 5:35 良いと思うものは、それをひたすら使い続ける、一種の頑固さを持ち続ける「拘り」も好きだったりします＞BMW （FR、50:50、キドニーグリル、イルミ等々）イルミネーションの色についての、細かい情報、どうも有難うございます♪ メーターに関する蘊蓄は知りませんでしたので、とても参考になりましたっ！ホントに合理的ですし、一本筋が通った基本理念を貫き通す潔さに関しては、見習わうべき点があると思う今日この頃です。
ケマキー 2007年9月15日 0:36 ご無沙汰です。私のＭ３はオーディオとナビ　Panaです。選んだ理由はカッコよかたからです。取り付けは自分でやりましたが夜になって照明を見て・・・返品できないし（本気でその時は思いました）今もそのまま現状維持です。（慣れました・・・）ユルゲンさんのこのブログのせいで・・・・	コメントへの返答 2007年9月15日 5:50 どうもです♪ モノの選び方や価値観は人それぞれですから、特に問題はないと思いますよ～。ただ気にされてる点を刺激してしまった事は、スイマセンでした（汗） Pana製品って、特にオーディオに関しては派手目な色使いではないですか？？実はM3納車時のヘッドユニットは古いPana製だったのですが、機能性を重視してcarrozzeria製を選びました。（イルミは白でしたが・・・、最新の同モデルはオレンジ＆白が切替可能に！！）だからM3に関しては、アンバー一色で統一されてないんですよ（ボソッ）
コンタ 2007年9月15日 19:32 ちょこっと追記します。アンバー色の照明の波長はすべて605nmということです。あと、ユルゲンさんのおっしゃるとおり、人間の目に優しいという医学的根拠もあるようですね。	コメントへの返答 2007年9月15日 19:58 追記有難うございます♪ BMWがアンバーを採用した理由を知るまでは、別に何色でも良いと考えておりましたが、雑誌等でそれを知ってからは、色一つ決めるだけでもしっかり裏付けされてるのに驚き、他車でも同じようなイルミが良いなぁと思ってました。

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かいまん 2007年9月14日 20:13 気になるのは　モザイクかかった　モニターです!	コメントへの返答 2007年9月14日 23:14 よく見てくれてますね（笑）職場で撮ったので、一応は隠しておこうかと。って、モニター部分だけ消しておけば良かった事に今気付きました（汗）
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７２ 2007年9月14日 22:30 良く分かります！　やはりそこは統一したいですよね。なにげに12SRも同じくオレンジなんですよ～♪	コメントへの返答 2007年9月14日 23:26 分かってもらえて嬉しいですよ～♪ 前乗ってたワゴンRは、それこそてんでバラバラの色だったのが結構気になってまして（苦笑） 12SRもそうでしたかっ！そこまでは気が付いておりませんでしたが、やはり自分が悩んだだけはあるな～、って冗談です（笑）
コンタ 2007年9月15日 0:04 ＢＭＷのアンバーは一部を除き、すべて同じ波長です。つまり同じ色。コレを採用している理由は、ずばり残像効果狙いです。航空機同様、高速走行中は一瞬で計器類を読み取らなければなりません。「今の指針は、えーっと・・・」っていう暇は無いのです。ＢＭＷのメーターの区切りが荒い（速度は１０キロ、回転系は５００回転刻み）のも、そこまで読み取る必要性が無いからです。すごく合理的だと思いますよね。	コメントへの返答 2007年9月15日 5:35 良いと思うものは、それをひたすら使い続ける、一種の頑固さを持ち続ける「拘り」も好きだったりします＞BMW （FR、50:50、キドニーグリル、イルミ等々）イルミネーションの色についての、細かい情報、どうも有難うございます♪ メーターに関する蘊蓄は知りませんでしたので、とても参考になりましたっ！ホントに合理的ですし、一本筋が通った基本理念を貫き通す潔さに関しては、見習わうべき点があると思う今日この頃です。
ケマキー 2007年9月15日 0:36 ご無沙汰です。私のＭ３はオーディオとナビ　Panaです。選んだ理由はカッコよかたからです。取り付けは自分でやりましたが夜になって照明を見て・・・返品できないし（本気でその時は思いました）今もそのまま現状維持です。（慣れました・・・）ユルゲンさんのこのブログのせいで・・・・	コメントへの返答 2007年9月15日 5:50 どうもです♪ モノの選び方や価値観は人それぞれですから、特に問題はないと思いますよ～。ただ気にされてる点を刺激してしまった事は、スイマセンでした（汗） Pana製品って、特にオーディオに関しては派手目な色使いではないですか？？実はM3納車時のヘッドユニットは古いPana製だったのですが、機能性を重視してcarrozzeria製を選びました。（イルミは白でしたが・・・、最新の同モデルはオレンジ＆白が切替可能に！！）だからM3に関しては、アンバー一色で統一されてないんですよ（ボソッ）
コンタ 2007年9月15日 19:32 ちょこっと追記します。アンバー色の照明の波長はすべて605nmということです。あと、ユルゲンさんのおっしゃるとおり、人間の目に優しいという医学的根拠もあるようですね。	コメントへの返答 2007年9月15日 19:58 追記有難うございます♪ BMWがアンバーを採用した理由を知るまでは、別に何色でも良いと考えておりましたが、雑誌等でそれを知ってからは、色一つ決めるだけでもしっかり裏付けされてるのに驚き、他車でも同じようなイルミが良いなぁと思ってました。

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