ユルゲンのブログ一覧

以前立ちゴケした際にステップ下のバンクセンサーが軽く折れてグラついていました。



少し内側に曲がってしまいました。



正常な角度。

昨年末に依頼したもののメーカー在庫切れで欠品が続いており、今年2月初めにようやくパーツが入荷したとの連絡が。
日程の都合により、2月中旬の休日に交換してもらうことに。

その道中、三重大学東側の海岸線を北上。
この日は比較的暖かく、天気も快晴。
予約時間まで余裕もあったので、伊勢湾沿いの小さな漁港毎に休憩して時間潰し。













一部工事区間で迂回させられるところもありましたが、右側に広がる伊勢湾を眺めつつ、交通量も少ないのでゆっくり快適に走れて楽しかったです。

梅雨入りに加えて気温も高くなり、休日出勤もあるので思うように乗れないR7。

そんな中、定時で帰宅し夏至の恩恵で日暮までの間にごく近場だけですが感触を確かめる程度のライディングを楽しんできました。


津ヨットハーバー。
護岸工事が終わったあとの堤防道路も穏やかな伊勢湾を横目でチラチラ眺めながらゆっくり走ってきた。






近くの里山の周りを軽く走って帰宅。

昨日は代休を取り、朝からバイクの初回点検も兼ねて近江の国へ。
出発前、バイクの左タンクに見覚えの無い擦り傷が数本あるのを発見してテンション低下😭


前日夜に乗った時は暗くなりかけていたので見落としたかも知れないけれど、その時は無かったように思うのだけどなぁ...。
そんなこんなありながら、とにかく出発。

亀山市の関宿、東の追分にある鳥居⛩️を潜り、鈴鹿峠を越え、10時過ぎには購入店に無事到着。



点検整備中は、新型ながらもどこか懐かしいレーサーレプリカ系で目の保養。



エンジンオイルも交換してもらい、エンジンの始動性や吹け上がりに加えてギアの入りなども明らかに向上しているのが分かりました😃

お店を後にしてからは、琵琶湖沿いの湖岸道路を米原市付近まで北上。



この日は非常に風が強くて、普段は穏やかな湖面も海のような波🌊が押し寄せるほど。



関ヶ原を通り抜け、R365を南下し始めて間もなく。
藤原町内の員弁川に架かる橋上の信号交差点で停車寸前、鈴鹿山脈から吹き下ろす強い西風に煽られて初の立ちゴケ😖
幸い後続車両などへの影響も無かったのと、バイク自体もミラー&クラッチレバーとスライダーに軽い傷が入っただけでカウルは無傷だったのは不幸中の幸いでした。

またもやテンションダダ下がりながらも、その後は無事に帰宅。
250km程走ってきましたが、強風に煽られながら、あまり休憩も取らずに走行するのは良くないですね。


エンジンオイル交換で1勝したものの、見知らぬ擦り傷と立ちゴケの2敗により、昨日の代休は1勝2敗でした😅

19時前に帰宅。
約10日ぶりにバイクで明日出かけるための準備をしていたら、まだ夕焼けに間に合いそうだったので急遽伊勢湾沿いまで走ってきた😅





昼間は気温が上がったけれど、夕方は涼しくて気持ち良かった😉
一つ問題として、これからの時期は特に夜間はヘッドライト目掛けての虫アタックが鬱陶しい😓

本日5月11日（土）は三重県内の「道の駅飯高駅」でクシタニ コーヒーブレークミーティングが開催。
運良く今日は休みだったのと、どんなイベントなのか興味があったので息子と共に初参加。





9:30頃に到着したら、既に会場は沢山のライダーで賑わっておりました😲
パトカーや白バイの展示なども。




道の駅のすぐ横を流れる櫛田川と空気が綺麗で、思わず寝転がってしまいました😅
午前中は快晴で今日も新緑の山々が美しかったです。


その後はツーリングコースの定番でもあるR260号を走行し、昼食は南伊勢町内の「ありすえ」にてマグロたっぷりの神前丼（かみさきどんぶり）をいただく😋



その後はサニーロードを北上して松阪経由で給油して帰宅。
午後からは風が強くなって少々疲れました🥱
今回も210kmほど走行し、オドメーターも830kmとなって慣らし走行も終盤となり、初回点検も間近になってきました。