ユルゲンのブログ一覧

Fitに装着している楽ナビがかなり挙動不振に・・・。

前車のワゴンRから4年以上ほぼ毎日フル稼働（検索の機会は少ないですが）ですから、
まあこれまでよく頑張ったと言うべきなのかどうか？！

　1）現在地を示す表示が突然ズレる（現在地ボタンを押すと復帰）
　2）タッチパネルのポイント位置が年々ズレていき、現在はほぼ無反応。
　3）付属リモコンも反応しない事が多くなっている。
　4）DVD-ROMを上手く読み込めない事も頻繁に。

2と3の問題でルート検索やスケール表示変更等も不可能・・・、
4で、いちいちDVDを入れ直して起動させたりするのが面倒なので、
最近は画面表示をオフにさせたまま（汗）

ま、普段は、ナビで調べて出発～なんて機会は無いに等しく、
その点では別に支障は無いのですが、
正確な時計とVICSの渋滞表示が無くなるのはちょっと惜しい！
（特にFitは時計が標準装備ではないので・・・）



買替も検討し始めましたが、自分的にはナビにAV機能は不要。
オーディオとは分けて使いたいため、オンダッシュが理想的なのですが、
最近のカーナビは2DINやインダッシュがほとんどなのですよね（汗）

そうなると、通常のナビよりも価格も安く、
オンダッシュメインのPNDの存在が、非常に光輝いてきております！！

画面サイズや検索情報量も小さい点が以前は気になってましたが、
現在販売されているものでは地図表示も美しくなり、
通常の利用では使い切れない程の情報量も備え、
キビキビと反応するのが良いですよね♪

まだ調べ始めたばかりですが、コチラやコチラ、
更にコチラなんかも良さげだし、コチラの製品も良いかなぁ～と。

ナビに限らず色々な機能や価格等を比べながら調べる事が個人的には好きなので、
結構楽しんでいる今日この頃です（笑）

先日の給油時には「もうそろそろだな～」と意識してたのに、
すっかり忘れてて知らないうちに、10,000kmを超えてました（苦笑）

納車後約半年でこれだけ走った愛車は初めてだ～。
（ま、仕事でも使っているから仕方ないのだけど）


購入後、色々とモディファイ構想も無くは無かったのですが、
日常の使い勝手やバランス、最も重要な要素である予算の関係もあり、
敢えて大物には手を出しておりません。
新車ならではのメーカー保証もありますし・・・（笑）


当初は気になってた幾つかの点も、最近は慣れてしまったのか、
特に気にならないようになってしまい、まさに足車として日々頑張ってくれてます♪

この先何年、何万kmまでの付き合いかになるかは分かりませんが、
地味ながらも今の我が家では無くてはならない貴重な存在です。

正直なところ、かなり複雑な気持ちになるけれど、
今、M3が無くなれば、自分自身が個人的に精神的大ダメージを被りますが、
フィットが無くなると、普段の生活自体が成り立たなくなる程の重要なポジションっ！

今後も縁の下の力持ちとして快調に走り続けてくれるよう、
しっかりと感謝しつつ、キチンと洗車でもしなきゃな～（滝汗）

昨年末から薄汚れたままだったフィットも、
何とか休み中に洗車完了！

また今年も、仕事にプライベートのチョイ乗りにと、
大活躍してもらわないといけませんから、
普段よりも少し丁寧に洗っておきました。


さて、明日から出社、子供達は保育園ですが、
休みボケから気持ちを切り替えて頑張らねばっ！

昨日、購入後3ヶ月も経っていませんが、6ヶ月（or 5,000km）無料点検を受けてきました。

最近仕事で遠出も多かった事もあり、
既に5,000kmを超えていたためですけど、
何に異常も無く健康体です。
（現時点で何かあれば困りますけどね）



点検の間に新型フィットの試乗車があったので、
一人だけでチョイとDの周りを走らせてもらいました。


試乗した車は「G Type」という、
まぁグレードの中では廉価版モデルであり、価格重視の最量販モデル。
排気量は1.3Lですが、100馬力となかなかパワーアップしています。


乗り込んですぐに感じたのは、視界が広い！
サイドミラーも面積が広くなり、後部座席のヘッドレストが小さくなった事もあり、
自分の車と比べても明らかに前後左右の開放感がアップしてました。

左足を置くフットレストが標準になったのも良いですな。
走行している時間が結構長い自分にとっては効果が高いと思います。

走り出してまずチェックしたのは、発進時と減速時のCVTの挙動。
愛車の場合、アクセルを踏んだ後でそれを一旦抜いたりする場合、
ギクシャクするような動きが時々ありまして、それがやや気になっております。
が、新型はその辺りもさすがにしっかり対策しているようでした。


ただ、ダッシュボードを始めとした、普段目につく部分や、
ステアリングやシフトレバー等の触れる部分のプラスチッキーな内装は、
かなり安っぽい事はかなり気になりました（だから安いのだろうけど）

ラゲッジルームもスペアタイヤが無くなった事で容量も増えてましたよ。
ま、これは現在の愛車でも特に不満は無いので良いのですけどね。



走り自体は車体も軽い上にパワーもあるので、街乗りだけなら全く不満は無いかな。
止まるのも曲がるのも至って普通だし人も荷物も問題無く乗せられるので、
金額からすれば、まさに普段の足、実用車として考えれば経済的で良いですが、
メインカーとしてはどうなんでしょう・・・。

自分が買うなら・・・、実車は見てませんがやはり1.5Lかなぁ。

前車ワゴンRから移設し、日々活躍中だった2004年モデルの楽ナビなのですが、
つい先日から調子が著しく悪くなってきました・・・。


具体的には、
　１）タッチパネルが全く反応しなくなった
　２）付属リモコンにも反応無し
　３）時折、十字型カーソルが暴走していく


１）に関しては、以前から徐々にタッチする場所がズレていっており、
本来押す位置の右側を押さなければ反応しないようになっておりました。
（極力、入力時はリモコンで操作してましたが）
それがここにきて、現時点では画面のどこを触っても無反応に・・・。

２）は、先週までは全く普通に使えていたのですが、
突然どのボタンを押しても、ナビは無反応・・・。
電池を交換しても結果は変わらず。
音量ボリューム操作を行うと、ナビではなくCDデッキの音量操作を行う始末。

３）は、何も操作をしてないのに、
いきなり自車位置から十字カーソルがビュ～と延びていく現象が起こります。
本体部分の現在地を示すボタンを押すと戻りますが、気持ち良いものではありませんね。


ディスプレイ本体部分のボタンは今のところ反応しますが、
ルート検索等を行うにしても、タッチパネルもリモコンも無反応では、
何も入力できず意味がありません（泣）

単に時計表示と現在地を示すだけの使い方であれば問題はありませんが、
さすがにそれだけでは・・・（汗）


本体のリセットボタンを押しても改善されるでもないので、
来週にでも、パイオニアに持ち込んで診てもらうつもりです。
機能的には非常に気に入っていたので今後も使えれば良いのですが、
修理代がどの位なのかは不明ですが、あまりにも高い場合は、
ナビの買替えも考えなくてはいけないかも。
（一度ナビを使うと、やはり無しでは居られません！）

う～ん、予想外の出費は勘弁して欲しいところですが、
どうなることやら・・・。


【追記】
先程出掛けたついでに確認したところ、
あら不思議、タッチパネルもリモコンも復活しておりましたっ！！（驚）
昨日はどちらも全然ダメだったのに・・・（苦笑）

全くもって原因不明ですが、具体的な買替計画を考えたのが功を奏したのか、
今のところは特に問題無さそうなので、暫く様子見をすることにします。