ユルゲンのブログ一覧

本日から開催の「2008三重輸入車ショウ」に、明日行こうかと思っております。

というのも、駐車場の一角では主治医のお店が対象の
“af imp.”（オートファッションインプ）スタイルアップコンテストが11時より行われるため、
それの見学も兼ねて（笑）
（自分は純正OPホイールなので登録してませんけどね～）

ただ、妻が風邪をひいてしまっており、
自分自身も鼻詰まりが酷いので症状次第ではありますが・・・。

11月から、またガソリン価格が上昇するそうで・・・。
こちらです。

これまでセルフGSのカード払いで、ハイオク単価は145～148円程度、
レギュラーは135～138円程度でしたが、来月からは1Lあたり約6円アップだとぉ（脱力）
ところによってはレギュラーが150円代になるところもあるそうな。

参考にみつけた「石油情報センター」の情報を見ると、
三重県はほぼ全国平均的な石油価格。

近場では何故か滋賀県が異様に安いな～！
全国的には、沖縄、北海道、北関東が相場より安く、
逆に長野、和歌山、島根、九州が高いですね。
（特に長崎は群を抜いて高い！！）


ガソリンと合わせて灯油も価格が上がってますが、
これから冬に向って、心も体も財布も寒くなりそう。



話は変わって、インプレッサSTIのカタログを貰ってきました。
実車もチラッと見ましたが、なかなか格好良かったです。
11/4に松阪では試乗会があるらしく、一応誘われたのですが、
（興味はあるけど）残念ながら仕事なので丁重にお断りしました。

東京モーターショーではスポーツ系の車もたくさん出展され注目を集めてますが、
このまま終わり無き原油価格の高騰が続けば、
それらの車も含め、業界全体にも大ダメージを受ける事必至ですね。

先日の仕事帰り、前にE36のセダンが走っておりました。
（夜間だった事もあり、スモールランプとブレーキランプの点灯で分かりました♪）

同じE36乗りからすると、こういう時って、つい色々と見てしまいます（汗）


さて、そのクルマを後方から眺めながら走行していた訳ですが、
色は深みのあるワインレッド（名称不明）、
リアバンパーは未塗装でしたので、かなり古い年式だと思われます。
（購入Dのステッカーもかなり古いものでしたし）

バッジを見ると「318i」、マフラーも1本出しなので間違いは無いと。
（間違ってても別に良いけど）


「ウチの車と同じ位の年式かなぁ、それにしても・・・結構汚れてるなぁ」と。

ま、あまり洗車してない事は偉そうに言える立場では無いのですが・・・、
それ以外にも気になる点が。

・左のブレーキランプが非点灯。（車検通りませんよ～）
・左のスモールランプは右に比べてかなり暗い。（まだ許せる範囲か）
・右ナンバー灯がかなり暗い。（玉、変えましょう）
・後席右側の天井が垂れ下がり。（むむ、貧相に見えてしまいます～）
・同じく左側もやや垂れ下がり。（このままでは後方視界が）

運転されてる方は、ミラーに写る感じから、やや年配の叔母様。
多分整備等に気を遣う訳でもなく、乗りっぱなしなんでしょうね。

10年以上乗られているのは嬉しい反面、見た目の状態からですと、
車自体の調子等は不明ながら、余計なお世話ですが、
折角のBMWなのに「駆け抜ける歓び」は味わえてないような気が。


特に気になったのは天井の垂れ。
ウチの車も部分的に浮いてきてる部位があるので、
走行に支障は無いとは言え、見た目も大事ですから、
長く維持するには、いずれ全交換も必要かな～と思いました。

先週末に行われたF1日本GP2007についてです。

開催前は、20年間慣れ親しんだ「鈴鹿」から「富士」に変更となり、
いち三重県民の立場からすれば当然残念な気持ちでしたが、
一方では新たな開催場所でどんなレースが行われるかにも興味はありました。

また、海外向けにも日本のアイデンティティである「富士山」の麓ということで、
（晴れていれば）ビジュアルアピールするにも効果が高いよなぁと。


決勝レース当日は、友人達とBBQをしていた関係で、
（雨天でしたが、屋根ありの場所でしたので問題無し♪）
残念ながらTV観戦はしておりませんでしたが、
結果は色んな媒体を通じて伝えられている通り、
観客輸送方法や仮設席の不備等、その他でも問題があり過ぎ、
それに加えて仕方ないとは言え、肝心の天気も生憎の雨と霧。


みんカラの友人も含め、実際に観戦された方の多くが体験した酷い状況は、
御愁傷様としか言いようがありませんね。
高～い料金を払って、まともにレース観戦も楽しめなかったとなれば、
主催側に対してクレームが出るのも当然です。

決勝レースではTV放映も延長となり、リアルタイムで見ていた人は良いけど、
ビデオ録画での観戦を楽しみにしていた人は、肝心な部分が見られないという影響も・・・。



今回の大失態で「富士スピードウェイ」と「トヨタ」に対するイメージダウンは、
計り知れないものがありますね～。

観客の事を第一に考えて計画されたのだ！と思いたいですが、
良かった点というのが全然見当たらないというのはどういう事なのでしょう（苦笑）

鈴鹿も渋滞等の問題が無いとは言いませんが、それでもまだ遊園地やホテルが併設されてたり、
（かなり遠いですが）最寄り駅やショッピンセンター等までも、
何とか徒歩圏内という環境は、圧倒的に富士を上回っていますね。


日本以外の他国開催時も同じような問題が起こっているのかはよく分かりませんが、
VIPや関係者も大事ではあるけれど、今後は遠方からでもF1が好きで集まってくる人達や、
子供連れの家族等が、心から楽しめるよう環境対策をしっかり練らなくては、
来年の富士での開催と再来年から鈴鹿との交互開催という現時点での決定事も、
また計画変更の可能性も大いに考えられるのではないでしょうか。


社会人になってからは、繁忙期の為に機会を失してますが、
高校生の時に、自転車を必死に漕いでF1の予選（セナプロ全盛期）を
見に行った以来となりますが、是非また一度は鈴鹿で（笑）生観戦したいです！