ユルゲンのブログ一覧

仕事から帰宅後、
自宅の物置内で探し物をしてたら、
見慣れない封筒を発見。

「なんだこれ？？」と思いつつ、
手に取ってよく見ると、
BMW正規Dの封筒！

そんな所に片付けた記憶はなかったので、
「E46のカタログだったかな？！」と
思って中を確認すると、
何と「E36M3クーペ」（M3C）のカタログでしたっ♪

更に、
「E39セダン」（前期物）のカタログと、
「Mスポーツ」のリーフレットも入ってました！！

しかも、貰った時点から一度も見てなかったのか、
カタログを開いた折り目すら付いてませんでした（笑）
今となっては貴重品で自分にとっては宝物ですが、
当時は夢のまた夢だと思っていたE36M3が、
中古車とは言え、自分の愛車になっている現実には、
やはり感慨深い気持ちが甦りながら暫く見入っておりました♪


いつDで貰ったものなのか、全然記憶が無いのですが、
E39のカタログが99年のものだったので、
その頃に行ったんだろうな・・・（汗）

学生の時に、E36のセダンやクーペのカタログを
初めて正規Dへ貰いに行った事は今でも覚えてますが、
さすがにその時はとてもこんな若造が買う訳ないと思われたのか、
小さく薄いリーフレットしか貰えなかったんですが、
それが出てきたのかなと一瞬思ったのですけどね。
（それもきっとまだ何処かにあるはずなんだけどなぁ）

あっ、結局当初の探し物の事は、すっかり忘れてしまってた・・・（滝汗）

MA E90♪さんとのプチオフ終了後、
主治医のお店にてプラグ交換を行いました！

店に着いて暫くは、他の作業待ちでしたので、
店内にて、車関連の雑誌を読み漁っておりました。

交換のプラグは、店の向かいにあるデンソーから、
直接、お姉さんが届けてくれておりました。
まさにメーカー直送でしたね（笑）

エンジンのヘッドカバーを外し、交換自体はアッという間に終了♪
（決して手抜きで速いのではないですからね）
交換する前のプラグは、使えない状態では無かったですが、
やはりそれなりに摩耗しておりました。
（写真撮るの忘れてた・・・）

交換後、アイドリングの微振動に関しては、
まだ残っておりましたので、原因はまた違う部分かも知れません。
マフラーからの生ガスっぽい臭いは、
今後また確認してみるつもりです。

早速、交換後のインプレ確認がてら、
現在は津市に合併した某所を走ってきました。
（kimikimi邸の近所です♪）

今回は普段の使用ではあまり使用できていない、
5000～7000回転付近を意識的に多用し、
エンジン内部に蓄積されたカーボンを
除去するように心がけてみました。

ほとんど2速ばかりの使用でしたが、
加速感は明らかに向上しているのが体感できました！！
先日の燃料フィルター交換もあってか、
特に高回転域では、以前に比べ、
効果が高まっているのが分かります。

M3の場合、エンジンを回さずにいると、
それだけ回らないようになってしまうようですので、
これからも、ネムいエンジンにならないよう、
時々はビュッと回してやるつもりです。

昨夜、みんカラ徘徊中に辿り着いた、
m43silverさんのブログにて、
BMW乗りには（バイクもOKです！）
とっても役立つHPを教えていただきました！

英語表記ではありますが、
車に興味がある方には、問題無いかと。

画像は、E36 M3の94年4月製作分を
選択している様子です

現在流通している車種は勿論のこと、
既に製造中止になっているシリーズの
パーツに関しても調べる事ができます！

各パート毎に細かく別れており、
その中から各パーツの形状や構造も理解でき、
更にパーツ番号や金額（＄ですが）も分かりますね♪


何はともあれ、こんなに簡単に検索できちゃって、
良いのかなと思わず心配すると共に、
便利な世の中になったなと改めて感じます！！

ここ数日、鼻が詰まって辛いです…。

さて、次のメンテナンスですが、
納車されてから走行距離がもうすぐ5,000kmという事もあり、
まずはエンジンオイルの交換を考えております。

それと同時か、間を置くかは別として、
パワーウィンドウの挙動も不審ではありますが、
それよりも、走行自体に影響のある、
プラグの交換を試してみようかとも考えてます。

どちらにせよ、比較的安価な部分から手をつけていこうかと！

今日は、3月6日で36の日ですね♪

BMW E36に乗り始めて、
2年と1ヶ月になります♪

E36 320i、E36 M3と、
同じ車種同士で乗り換えたのは、
生まれて初めてですが、
それだけ気に入ってる証拠ですかね！

最終モデルが製造中止になって8年、
初期モデルだと15年落ちという車ですが、
パッケージングといい、走行性能といい、
一番気に入ってるデザインといい、
自分にはピッタリな車です。

手頃な3サイズながらも、大人4人なら、
十分満足して乗れますし、
クーペボディでも、セダン同様の室内空間なので、
ファミリーカーとしても使えます（笑）

今後、ますます細かいトラブルは出てくるでしょうし、
それなりのメンテも絶対に必要でしょうが、
できる限り良い状態を維持しながら乗り続けるつもりです！！