ユルゲンのブログ一覧

昨夜、りえ坊と話をしていた際に、
M3のパワーウィンドウが、
挙動不審になってきているとの報告が！

聞くところによると、

　①窓の開閉時、スイッチをかなり強く押さないと、
　　反応しなくなってきている。

　②窓を閉める際に、上昇する動きがぎこちない。

原因は診てみないと分かりませんが、
スイッチ部分の接触不良等が問題なのかも知れません。

よく聞くトラブルとして、
サイドガラス部分を支えている「スライドピース」が原因で、
窓ガラス自体が下に落ちたりするのが一般的らしいですが、
E36乗りの皆さん、似たような症状を経験された方は、
是非、情報を下さいませ～！！


先日、燃料フィルターを交換したばかりなのに、
またすぐ主治医のところにお邪魔するハメになりそうです（汗）

無事に納車後4ヶ月が経過した訳ですが、
延命作業の第一弾ということで、
津市内にある「ティーズアート」にて、
「燃料フィルター」を交換しました。
（正確には、してもらいました）

生憎の雨で、ドロドロの状態でしたので、
正直申し訳なかったです（汗）
でも納車されてから、初めて自分の車の
下回りをじっくり見る機会は貴重でしたよ。


肝心のフィルター自身は、
特に不具合があった訳ではありませんが、
消耗品ですし、前車320の時には交換後、
劇的に変化を感じた事もありまして（笑）

320の際は、元々吹け上がりは鋭かったのですが、
交換後4000回転以上の高回転が、
より軽く回るようになり、驚いた経験があったのです。

交換後、暫く市内を走らせてみましたが、
数年前にリコールがあり、その際に交換してから
手つかずだったようなので、それなりに体感できました。
（320とは、さすがに吹け上がり方に違いがありますね）
雨だった事もあり、あまり上までは回せませんでしたが、
確実に詰まってたところが綺麗になると、気分良いですね♪

リフトで上げたついでに、下回りを一通りチェックしてもらったところ、

　①フロントの「タイロッド」にガタが出てきてました。

　②プロペラシャフトに接続している「ジョイント」に、
　　小さい亀裂が入っていた。
　
店の周りを試乗していただいた結果は、

　①クラッチ、やや遊び部分が大きくなってきてるようです。

　②アイドリングの微振動については、プラグ、
　　もしくは、エンジンマウントの劣化が原因かも。

　③リアブレーキのローターが減ってきてます。

というような状態でした。
ただ、緊急を要する事は無さそうですので、
また状況をみて、追々交換を行っていくつもりです。

モディファイも当然興味はありますが、
まずは地道に、換えるべき部分を交換し終わってから、
手をつけていこうかと（笑）
来月は自動車税で否応無くむしり取られますしね…。

今日でM3納車から4ヶ月目です♪

2月も特にトラブル等の異常は無く、
任意保険も無事に更新し、
予想外の出費は抑えられました（笑）

オフ会orプチオフには3度参加でした。
今月は何回参加できるかな？！（笑）

今週の5日（日）は今のところ休めそうなので、
どこか近場でオフ会等の予定はありませんか？？

徐々に日も長く、暖かくなりつつあるので、
晴れた休日には、ドライブに行きたいっす！

昨夜、りえ坊がボソっと。

「最近、仕事帰りにスーパーに寄って、
　買い物を済ませて、駐車場に戻ると、
　うちの車の隣にE36が止まってる事多いよ」

だそうです。

なんでも、E36のセダンやその他のBMWの場合は、
あまり経験無いそうですが、
E36のクーペが隣に止まってる事が目につくそうです。
（しかも毎回同じ車ではないらしいっす！）

しかもうちのM3の左側に止めてある事が多いらしく、
きっと、本当にM3なのか車内を確認してるのかも知れませんね。


町中を走ってる時にもE36クーペを見掛けると、
ハンドル位置、Mエアロやサイドミラー、
Mバッジ、マフラーの1本出し等で、
その車が本当のM3か、なんちゃってM3なのかを
見破るようになってまして、

「今日はE36クーペを見たよ！
　でもエアロとバッジだけMやったわ！」

↑のような報告を受けるようになってます（笑）

今日でM3が納車になって3ヶ月目です♪

3ヶ月の間で、自分自身が乗った時間は、
実質1ヶ月に満たないくらいかも知れませんが…（汗）

走行距離に関しては、
購入後約3,000km程度ですから、
月平均で丁度1,000kmですね。

今のところ、モディファイ計画にかける財源が
非常に乏しいので、実現はまだですが、
いずれは自分もアルミは交換したいなと。
ちなみに妻共々、アルミはメッシュが好みですので、
狙いはＢＢＳ製の鍛造ホイール♪
サイズも17インチが希望！（維持費も踏まえて）

その他には、ヘッドライトのHID化や、
ショートシフトあたりですかね。

マフラーは、現時点においては（笑）、
ノーマルでも特に不満は無いので、
排気漏れ等のトラブルが出てくるまでは、
現状維持の方向です。

まあ、実際のところ、モディファイする以前に、
定期交換部品や、その他消耗品関係が、
続々出てきそうですから、まずはそちらを
最優先することになるでしょうね…（汗）