ユルゲンのブログ一覧

今日明日は久々の連休に♪

なのですが、今日は午後から、
娘のお友達が家に遊びに来てくれるので、
その間、一人で適当にドライブにでも行ってきます。

午前中は晴れて青空が出てましたが、
今は曇り空になってきてますね。

先日行けなくなった志摩方面も考えましたが、
時間の都合でもう少し近場にせざるをえないかな。


明日は何とか無事に名古屋の某所へ行けそうですので、
関係各位は宜しく御願い致します（謎笑）

今日は久々に代休を取ってノンビリと♪
風は強いですが、天気は良いぞぉ～！

さて、これからの予定ですが、
ユーザー車検を受けようと思ってることもあり、
市内にある車検場の下見にでも。

納車時に名義変更の件で一度行ったので場所は知っているが、
実際の流れを覗いてこようかと。


その後は時間にもよりますが、
これまた久々に志摩方面まで足を延ばしてこようかな。

節分の日に、無事ワゴンRの車検が終了しました！

大物の交換は特に無かったので、
税金も含めて6万円代で収まりました。

若干エンジンオイルのにじみが有るのと、
補記類のベルトがもう暫くしたら交換という程度で、
その他には特に気にする点も無いようでしたので、
とりあえずはホッと一安心です。

M3もこれ位で済めば大変嬉しいけど、
税金等だけでもこの倍位はするのが痛いなぁ（汗）


さて、今週末は10日までは連日多忙な日々ですが、
11日（日）は「伊勢海老オフ」が伊豆で開催されます。
（参加表明されてる方々は、こちらです）

現時点では11日は休日なので、突発的な用事が入らなければ、
久しぶりの遠出をしようと計画しております！

が、10日は早朝より以前、打合せで行った三重県熊野市内での仕事、
昼にはとんぼ帰りをして、夕方からは祖父の三回忌という、
なかなかハードな予定。
当日の朝早くに起きられるかは非常に心配ですね（汗）

こちらで悩んでいたセカンドカー（でも毎日乗ってますが）のワゴンR、
結局、諸々の事情で車検を通す事になりました。

一応、最近の軽自動車の中で色々と検討してみたのですが、
デザインや金額等で折り合いがつかず、
これが欲しいっ～！！という車も特に無く、
どれも「帯に短し、たすきに長し」といった状況のため、
M3の車検も考慮して、もう暫くおとなしく乗る事に。


ちなみに購入を考えた車達と、重要視したポイントは以下の通り。
「デザイン」「装備」「ターボモデル」「燃費」「金額」「黒」（笑）


■スズキ　ワゴンR　RR
　現在乗ってる車の正常進化型で、特に不満も無いものの、
　逆にそれが物足りなかったりする（わがままです）
　今年中にはフルチェン予定らしいので、新型と比べてみて、
　金額が大幅に下がれば本命浮上の可能性も？！


■スズキ　ジムニー　ワイルドウインド
　車体色は黒が希望だと特別仕様車のコレしか選択肢が。
　仕事の際、汚れも気にせずどこでも走っていける点や、
　数年後のリセールバリューにはかなり惹かれるものの、
　街乗り中心だと宝の持ち腐れで燃費が悪い、3ドアで荷室が狭いのもマイナス。
　妻から、僕が乗ってるイメージが湧かないとも言われた（汗）


■ダイハツ　ソニカ　RSリミテッド
　今回最も購入を迷った車です。
　値段の割に装備が大変充実しており、高速性能も良いらしく燃費も◎。
　（試乗したけど、街乗りだったので↑は未確認）
　内装の表示は赤に近いオレンジに統一されておりBMWチックなのも○だが、
　車内の狭さと全体のデザインが正直どうしても気に入らない。


■ダイハツ　ムーヴカスタム　RS
　検討時にフルモデルチェンジしたため、イマドキの軽最新モデルを知るため選択。
　確かによく走るし、装備も充実しているが、最新モデルのため高過ぎ。　
　広大な後部座席とのスペースも、普段は一人乗り中心のためプラス点にはならず。
　家族4人乗車時も、子供を後ろに座らせると前後間が離れ過ぎて心配だったりする。
　ジムニーと同じく、リアゲートが横開きなのもちょっと・・・。


■ホンダ　ライフ　ディーバターボ
　マイチェン後のエアロデザインは、なかなか格好良くて好印象。
　エンジンや走行性能も良さげだが、ターボの試乗車が全然無い・・・。
　NAモデルを試乗してみて、確かに性能的には不満点は少なく、
　これがターボならもっと走るだろうと期待できるものの、
　おもちゃチックなインパネのデザインがどうしても気に入らず。


■ミツビシ　i（アイ）　G
　個性的なデザインは、さすがに試乗した際、周りからの視線をとても感じた（笑）
　私用＆仕事共に、顔は覚えてもらい易いカモ。
　ただ真っ正面から見たデザインは個人的にイマイチ。
　珍しいメカニズムや充実した装備は良いものの、妻からは強い反対意見が。
　従兄弟が先に乗り換えたというのもちょいとマイナス。


どの車も必要最小限の装備は、10年以上前のE36M3よりも遥かに充実しており、
さすがに国産車の進歩は凄いなと思うと共に、時代の流れを感じますね（笑）
普段の街乗りでは、上記の車であれば走行性能には何ら問題ありません！
ただ、ほぼ毎日乗る状況のため、自分自身が気になる点の多い車は、
ストレスを感じてしまい、長く乗れなくなるのは分かっているため、
かなり細かい部分まで拘って検討したのも事実です。
もう暫くは節約し、また時期が来たら色々と検討しようっと！！

土曜は妻、日曜は娘の誕生日だったのですが、
今日は妻の両親と会うとの事で妻子は実家へということで、
一仕事済ませた後からは予期せず一人の時間が取れることになったので、
ドライブも兼ねて、約1年ぶりとなる「アシスト」へ行くことに。

走り出した直後から、なにやら赤い警告灯が時々付いたり消えたり・・・。
当然気になるので安全な場所で停車して、
マニュアルを見てみると、ブレーキフルードの警告灯です。

そろそろパッド交換しなきゃいけなかったかな～と思いつつ、
忘れた頃に点灯する警告灯を気にしながらも無事にお店に到着。

お店に着いて暫く先客の作業が終わるのを待っていると、
思いがけずtakechanmanさんご夫婦がマッサご夫婦と共にE46M3でご来店！
お互い驚きの今年初対面でしたね～♪
そういや、駐車場では初代E39、二台目E36M3と、
元takechanman号が偶然にも揃い踏みでした。

そうこうしているうちに順番が回ってきて、
診てもらうと、確かにフルードは減っておりました。
ただ、ブレーキパッドは前後共まだ十分残っていたので、
フルードが減った原因が不明なのがやや心配ですが、
とりあえず今日の段階では補充のみで様子見ということに。

takechanmanさん達が先に出発した後、
暫くしてから僕も出発。
天気も良くなってきたので、少しだけ遠回りして、
琵琶湖東岸を走って帰宅しました！