ユルゲンのブログ一覧

今日でM3納車後、11ヶ月目です！
が、朝からず～と雨なので、今日は一度も乗ってません（汗）


去年の今頃は、M3リムジンを購入しようと色々画策しておりましたが、
予算の都合上、狙ってたタマの購入を泣く泣く諦めた頃でした。

しかしながら、前車320iのATがかなり滑ってきてた事もあり、
・AT修理代を払い、更に迫ってた車検も受けて320iに乗り続けるか、
・高年式の328iや323iにしちゃうか（E36でモアパワーが欲しかった）、
・M3リムジンやアルピナ等の4ドアは諦め、M3クーペに妥協するか、
　（当時はE36のアルピナもとりあえず視野に入れてました）
・クーペならパワーは妥協して318isのMTにするか、（ATトラブルは避けたかった）
・BMWは諦めて、維持費等で安心な国産車（レガシィ等）に乗り換えるか、
等々、色々と心が揺れ動いてましたね～。

320iに乗り続けるのが最も賢明だろうなと思うものの、
一度はM3購入を実行に移そうとした手前、
M3に対する情熱は急上昇するばかりに加えて、
320iへの気持ちがかなり冷めてしまったのも事実でした。
ただ、憧れのBMWに乗ってしまった以上、
やはり国産車に戻ってしまう事にはかなり抵抗があり、
暇さえあれば、GooWorldやカーセンサー等で、
毎日M3の出物は無いかと、妻が呆れる程探してました（笑）

「みんカラ」や「E36M3愛好会」を見つけたのもこの頃ですね。


そんなところへ、今の愛車が縁あって見つかった訳です♪
当時は、仕事面でもかなり苦しい時期でしたので、
気持ちも不安定気味でしたが、決断して本当に良かったと思います。
あの時点で諦めていたら、今頃はどうなってたかは分かりませんが、
「M3欲しい病」は、きっと燻り続けていたでしょうね。

先月半ば位に、突然ヘッドライトスイッチの動きが渋くなってました。

具体的には、ライトを点灯させる際は何ら問題無かったのですが、
消灯させる際、特にスモールから全消灯する部分が渋いというか、
固くなったので、一度自分でバラしてみたのですが、
肝心のスイッチ本体部分がどうしても外せませんでした（汗）
（関西オフの際、toto m3さんにも診てもらったアレです）

福島遠征前に主治医のお店でオイル交換したついでに、
チョイチョイと分解してもらったところ（やはりプロは違いますね♪）、
スイッチ内部の節度をつけるためのプラパーツが破損しておりました！


経年劣化なのか、嫁か子供の馬鹿力のせいか、理由は不明ですが、
とにかくこのまま放っておくと、完全にプラパーツが壊れて、
最終的にライト消せなくなるのもイヤだったので、
新品パーツを頼んで帰途につきました。


一度分解してもらったあとは、壊れた破片を取り除いたことで、
スイッチの節度感が軽くなり、手応えがほとんど無い状態で、
福島遠征に行っておりました（苦笑）


そして、先日部品が届いたという連絡がありましたので、
先程速攻で交換してもらって参りました。
やはりプロは仕事が早いですね！、
ものの数分でサクサクッっと終わりましたよ♪

インプレッションとしては、
「新品って、こんなに節度感あるものなのねっ！！」
帰宅してからも意味無く動かしていたのは言うまでもありません（笑）

ただ、価格は5,000円超えとかなり痛かったですが・・・。

妻が美容室へ行ってる間、子供達の相手を仰せつかり、
車中で昼寝させるために近くの広域農道へのショートドライブ。
途中でお昼を食べさせて帰宅。

帰宅後、お手伝いならぬお邪魔攻撃に遭いながらも
福島遠征後、初の洗車を行いました（汗）

それにしても今日は素晴らしい秋晴れですね～♪
各小学校では運動会が開催されてますが、
暑いくらいで見てる方も大変でしょうな。

さて、それでは夕食は友達と食べる予定なのですが、
それまでの間、給油と時間があれば、
335クーペのカタログでも貰いに行ってみようかな。
（当然冷やかしですが・・・）

仕事帰りで車を乗り換えて、
お盆前に行ったきりだったので、約一ヶ月ぶりに
主治医のお店へ行ってきました。

8月中の徹夜に近い忙しさは解消してるものの、
それでも結構作業は入ってるようです。
（忙しくて何よりですな）


今回は用事が、2点あって、
・エンジンオイルの交換について
・シート交換について
でした。


エンジンオイルは、銘柄について何にしようかという相談。
今、入れているのは「WAKO'S」の「4CT-S」という100％化学合成オイルです。
このオイル、コストパフォーマンスが高く（2,200円/L）、
それでもって自分の使い方では何ら問題無い性能だと思ってます。

このオイルの上が「4CR」というオイルで、
実はこれが気になっておりましたが、
確かに性能自体は今よりも向上するらしいのですが、
街乗り中心だとそれ程劇的な変化は感じないらしい。
（サーキット等で使用するには良いでしょうけど）

普段、妻が通勤等に利用し、休日だけ僕が乗るような状況だと、
「4CT-S」で充分だと判断しましたので、
また日を改めて交換してもらうことに！


もう一つのシート交換についてですが、
DIYで交換できるようであれば問題無いのですけど、
やや不安なため、作業を依頼した場合の工賃等の確認でした。
助手席下にあるエアバッグセンサー（？！）の処理如何によっては、
工賃も上がるようですので、やはりDIYで済ませられれば有難いですね（汗）

あと、交換したシートの保管場所については・・・、
これは自分で何とかしなきゃね（苦笑）

先月、ホイールを交換したため、
これまで使用していたホイールセットを売却致します。

18インチは見た目が格好良くて惜しい気もしますが、
保管場所に余裕も無いし、金銭的にも余裕が無いので・・・。

既にヤフオクにて出品中です。

その他、前車E36-320i標準のホイールセット等も
一緒に出品中しております。


いずれも倉庫の肥やしになるだけなら勿体無いので、
必要とされる方の元に嫁いでもらいま～す！