ユルゲンのブログ一覧

今日は早朝と夕方が仕事のため、
何とも休んだ気があまりしない中途半端な一日でしたが、
先日判明したトラブルに関するパーツが届いたという連絡を受け、
主治医のお店に行ってきました。

たまたま、妻の車がエンジンオイル交換時期だった事もあり、
代車を借りる程でも無かったので、M3を預けに行く際、2台でお邪魔し、
妻車はオイル交換（WAKO'S・プロステージ）、M3は燃料系の部品交換を御願いしました。

「WAKO'S製のオイル？？何ソレ？！」という妻のリアクションが来るかと思ってたのですが、
意に反して、「そのメーカー知っとるわ、よく見掛けるやん♪」と満更でもない反応でした！
どこで見掛けたのかは不明ですが、なかなかマニアック気味の妻です（笑）


妻車のオイル交換を済ませてからは、家族で昼食＆買物に出掛け、
その後、夕方の仕事までにはM3の作業が完了しそうだったので、
帰宅途中でしたが僕だけ降りて、お店で待たせてもらう事に。

代表のK氏とお店で色んな話をしている間に作業も完了です♪
相変わらず猫の足跡が付いておりましたが・・・、
S氏が丁寧に洗車してくれて、久しぶりに綺麗になった我がM3（汗）

怪しいパッキンやホースバンドを交換し、ユニットの点検洗浄も行ってもらいました。
（ユニット自体は特に不具合は無かったようです）
これで満タンにしてもガソリン漏れが予防できる事を願うばかりですね。

先月起こった「燃料メーター不良」で進展がありました。

代休を取ったので、一人ノンビリとドライブに行くつもりで、
本州最南端（和歌山県・潮岬）でも目指して走ろうかと考えていたのですが、
出発前に、夕方には子供を迎えに行くお役に任命されてしまったので断念。
急遽、近場で過ごす事に。


とりあえずどこへ行くにせよ、気になってた燃料メーターですが、
出発前、実際には40L近く入っているにも関わらず、
針はもうすぐ警告灯が点く手前の、残り15L辺りを指しています。

遠方へは行けなくなったので、前回交換後かなり間が空いてましたので、
久々となる「エンジンオイル交換」へ行く事にしたのですが、
給油を済ませてから、主治医のお店へ行きました。

セルフGSで給油の際、ボ～としていたら口一杯まで入ってしまいました（汗）
（結果的には、このお陰で思わぬ展開になるのですが）

給油後、「メーターはキチンと満タンを指すかな～!?」と、
ドキドキしながらキーを回してエンジン始動させるも、針は残り15L辺りを・・・（脱力）
「オイル交換後に、メーター不良も診てもらおう」と思いつつお店に到着。

エンジンを止め、車から出ようとしたら、
リフトの準備をしてくれてたメカさんが顔を出したので、
再度、エンジンをかけ直すと、あら不思議！
燃料メーターは満タン部分を指しているではありませんかっ！♪
（こういう事って、機械ものにはよくありますね）

オイル交換作業中に、経緯を話したところ、
やはり原因はタンク部分のフロートが、
何らかのトラブルで引っかかった事のようでした。

そんなこんなで作業終了後、メカさんがガソリンの匂いがするとの事で、
後部座席を取っ払い、燃料ポンプ辺りをチェックしてもらったところ、
運転席側（左側）のポンプ上部にガソリンが溜まっているではありませんか！！

助手席側は問題無かったのですが、
パッキン、ホース止め、左右を繋ぐホースのいずれかに問題があるようです。

取り急ぎ、パッキンとホース止めを両席側共交換するように御願いしてきましたが、
これで漏れも収まってくれると良いのですがね。


店を出てから色々走り回ったところ、今のところ燃料メーターは正常な値を指しています。
メーター不良が起こる直前に口一杯まで給油したかは定かではありませんが、
今後は給油の際、程々のところで止めなくてはなりませんね（汗）

今日は仕事の関係で県内縦断になるため、M3で出発。

メーター読みで約半分の燃料も残っていたのですが、
念のために満タン給油（30Lでした）して普段通りに走り始めたところ、
燃料メーターが給油した時点のまま・・・。

アレッ、メーター動いてないよ？！
なんで満タンを示さないの？！

もしかして、燃料メーターだけ壊れて動かなくなったのかと思いつつも、
約束時間が迫っていたので目的地に向かって走行。
一度エンジンを切って再始動しても変わらず・・・。
が、ある程度走行していると、その距離に準じてメーターも動いていきました。

全走行距離で200km程度でしたが、現時点でメーターは残り15L付近を指しております。

GSで満タンになったはずですが、何らかのメータートラブルなのか、
本当に半分しか入っていないのか・・・（んなアホな）

こんな事ってあるの？？（汗）

明日はまたもや仕事で午後から名古屋入りの予定です。

とりあえず今回が最後の打合せになりますので、
名古屋入りの機会もこれで暫くは無いと思われるため、
午前中の用事が早く終わればという条件が付きますが、
上手く時間が合えば、リアのあるパーツの交換に踏み切ろうかと。

余裕があれば、アレもコレも替えたいのですが、
まだまだ今後も我が家の財政事情が贅沢は敵ですから・・・（汗）

今日は休みでしたが、
複数の親戚宅まで届け物があったりしたので、
家族4人でM3に乗って市内を走り回っておりました。

まだまだ30℃以上の炎天下の中ですので、
エアコンを入れて走っていたのですが、
前席は送風口から冷風が出るのでまだ良いですが、
後席はさすがに風も届きにくい状態です。

客観的にみて、ウチの車のエアコンの効き具合はどうなのかな？！
自分一人の時は、何ら不都合は無いのですが、
妻子を乗せてのフル乗車となると、
この異常な暑さでは少々役不足のような気がします。

エアコンが完調であれば後席も寒い位になるのでしょうか？？
E39等は後部座席用の送風口がコンソール最後部にありますが、
E36は残念ながら付いてないんですよね。

厳しい暑さが続きますが、大きな出費にならないと良いのですが（汗）