ユルゲンのブログ一覧

前々から思っていたのだけど、週末になると自分が住んでいる三重県内ではやたらRB1（特にアブソルート）と擦れ違う機会が増える（気がする）
特にホンダの工場がある鈴鹿市内ではその頻度もより高いような。
普段は違うクルマ（コンパクトや軽）に乗っている人も休日に家族で出かけたりする機会が増えるのかなと想像。

関東出張時等も注意深く周りの車種を見ているものの、東海地方よりはオデッセイを見かける機会は少ない（あくまで当社比）
ご当地車種の影響なんでしょうかね。

仕事後に寄った病院の駐車場、用事も済んでいざ帰ろうと普段通りにキーを回すも、何か手応えがありません。
スターターの位置までキーを何度も回すものの、キュルキュル音も全くせず、セルモーターはウンともスンとも言わずエンジン始動不可で焦る・・・(-｡-;

落ち着いて原因を探ろうと、まずはヒューズを確認するもエンジンルーム・車内共に問題無し。
バッテリーも交換後2年程なので特に問題は無さそうだが、素人はこの辺りでギブアップ。

う〜む、こうなったら専門家に頼ろうと思い、丁度トラブった場所から比較的近いところに某所属団体の友人が居るので状況説明の連絡し、ヘルプを依頼。
すぐにバッテリーを持参してくれて友人到着（感謝）

早速そのバッテリーをケーブルで繋いで友人が数回キーを回すけれど状況変わらず・・・。
少し間を置いて再度もう暫くキーを回していると、何事も無かったかのようにエンジン始動（感謝感謝）
病院の駐車場が閉鎖するまでに出られて良かったわ〜（汗）

友人曰く、怪しいのはバッテリーとセルモーターらしいので、とりあえずそのまま購入店に駆け込み、バッテリーや考えられる箇所諸々を一通りチェックしてもらいました。

しかしながら幸い（？！）購入店では百発百中でエンジン始動出来てた為、はっきりした原因は不明。
バッテリーは問題無し、配線や端子等も特に異常は見られないので、残るはセルモーターか？！
ただ、年式や走行距離からしてセルモーターの寿命とはちょっと考えにくいとの事。
「以前に冠水路を走行したりしませんでしたか？」と聞かれましたが、そう言えば確かに今秋の台風で自宅前の道路が20cm位まで冠水してた中を走行した事あったなぁ・・・。
もしかしたら、その際に水がセルモーター内に入り、それがサビとなって接触不良になっているのかもという仮説でした。

ま、とりあえずは今のところ問題無く始動できているので、もう暫くは注意しつつ様子をみて、またもし症状が出てきたらセルモーターの分解清掃もしくはリビルト品との交換になりそうです。

明日の横浜出張、当初は車で行こうかと思っていたが、時間の都合もあって電車に決めた後でこのトラブル。
予定通り、車で行った途中でなかったのは不幸中の幸いで良かったデス・・・(^◇^;)