ユルゲンのブログ一覧

エンジンオイル交換でDへ行った際、異動に伴う新たな営業担当と顔合わせ。
その際、先日情報解禁となったクラウン（セダン）のカタログをいただいた。

お世話になっている販売店では、発売開始当初に割当てられたHEV（ハイブリッド）車は片手あるかないか程度の台数しか無いらしく、それ以上の購入希望者が現れた場合は抽選になるとのこと。
燃料電池車（FCEV）とKINTO利用のHEV車に関しては制限なく受注できるそうです。

ただ、今すぐ買い替え計画は皆無。
その理由としては大きく2つ。

・車両価格
　今乗っているHYBRID 2.5 RS Advanceのメーカー希望価格（税込）が当時5,799,600円。
　今回発表されたHYBRID Zは7,300,000円と、単純に約150万円アップ😅
　FCEVに至っては8,300,000円！

・サイズ
　現状でも場合によっては持て余し気味な車両サイズ。
　特に全長4910mmが新型は5030mmと120mmアップ。
　1800mmと比較的使いやすい全幅も1890mmと90mmアップ。
　最小回転半径5,5mがHEV車は5,7m（FCEVは5,9m）に。
　車両重量も1780kgがHEVは2020kg（FCEVは2000kg）と重量級に。

展示車が12月初旬頃にDへ届くそうなので、また是非お越しになってくださいと誘われました。
まぁ、実車を見には行くかも知れないけれども、残念ながら今の自分の琴線に触れはしませんねぇ。