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浅く、広く
イイね！
   
2008年05月27日

車検取りました～♪

車検取りました～♪ ステに乗ってもう2年、車検、無事取りました♪書類はまだですが・・。

車検の内容については触れないでください・・（謎




2年でだいぶお金使ってしまい、どうやら今度はハブベアリングが鳴きはじめているようで、しばらくは細かいのは無視することにしました（笑

いま、車高も考えた乗りやすい足回りに四苦八苦で底付きもあまりせずコントロールしやすい足の動きを研究中で中々思ったようになりません（＾＾；

ちなみに今はバネはF１８k　R１２k＋ヘルパー（3cm～6Cm動）のF下がりです。

イメージ的に言うとブレーキでフロントに加重が移り、後ろのヘルパーでさらにRの加重が抜けドリフトに・・・なんて簡単な話ではないようです（＾＾；
前後サスの内径が違うためもう30本近くコレクションしています（＾＾；



ちなみに画像は2年前の愛車です（＾＾）
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/05/28 00:05:05

   

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車検 足回り
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この記事へのコメント

ティモ
2008年5月28日 0:19
足回りは難しいですよね。。。
自分も年中、車高を弄ってるせいで
車高調の調整シートがガリガリです(> <)

異音もしてきたしそろそろO/Hした方が良いのかも(－－)
コメントへの返答
2008年5月28日 21:48
難しいですね（TT)

車高が少し変わるだけでもぜんぜん違うんです（＾＾；
F下がりで今は進入が楽になりました（＾＾）
みっく～
2008年5月28日 0:27
私も７月は車検なんですよね～！
早く準備せねば･･･
コメントへの返答
2008年5月28日 21:50
車検、自分はいつも憂鬱です・・

ただ車検制度がないと車業界が潰れるとか聞いたことあります（＞＜）

持ちつ持たれつなんですね（＾＾；

準備、大変ですよね（＞＜）
自分はズルシマシタ・・（笑
まー＠８１
2008年5月28日 0:48
こんばんは　私も走っていた頃は　低くても曲がりやすい足・・・
悩んでました。
コメントへの返答
2008年5月28日 21:55
完全な両立はやはり市販車では難しいですよね（TT)

走行テストも中々場所がなく、まだまだかかりそうです（TT)
ぴ～す
2008年5月28日 1:22
お久ぁ～o(≧∀≦)o

日記を読みながら、いつも思う…

車イジるの楽しそぅ～(*^o^*)
コメントへの返答
2008年5月28日 21:59
お久しぶりですｍ（＿＿）ｍ

楽しいのですがハマルと嫌になります（TT)
時間無い中、夜から始めたりすると寝る時間がなくなります・・・

仕事が近々変わるので車＆車じゃ無くなるのでまた違った感じになると思います（＾＾）
かど吉＠神奈川
2008年5月28日 15:49
もう二年でしたか♪

早いっすねw(ﾟoﾟ)w

しかし二年での進化も凄かったですね(^0^)
コメントへの返答
2008年5月28日 22:03
無事、2年たちました（＾＾）

早いですよね（＾O＾）

進化は形上、自分の安月給の中で精一杯です（＞＜）

内容的には今現在、実はデチューンなところも多数あります（TT)

タービン変える前が1番乗りやすく、走りやすかったです・・・
Tetsu。
2008年5月28日 20:08
自分は、高速安定と乗り心地に絞ってるので、比較的バネは軟らかい6～7ｋ程度に抑えてます。
ドリフトしやすいセットもステのばあいナカナカ難しそうですねっ
フロントに対してリア固めの方が粘りがなくなるのでケツを振りやすくなるのでは?
あと後ろを若干トーアウトにセットするとケツを出しやすくなると聞いたことがあります、高速コーナーは怖いように思いますが・・・・・

あと変えた内容メモしとかないとハマります。

ハマりました(^^;
コメントへの返答
2008年5月28日 22:20
こんばんわです～ｍ（＿）ｍ

５０：５０の車重で今までの車と全然ちがく、しかも何を血迷ったか４駆を買ったのですごい遠回りしてしまいました（＾＾；


最初はロールを消したく段々硬くなりましたが最近、ロールが足りないのかとも思うようになりました（＾＾；

後ろのトーは今0です。1度アウトにしましたが前に進まず、通常でハンドルが取られるのでだめでした（TT)

軽量して好みの足だったのもバランスを崩したようで（＾＾；

スピードもへたっぴながら少しずつレンジが広がり、さらに訳分からなくなっています（TT)





　ドラシャ抜いてF完全フリーになり、燃費がよくなり、満タンで今までより５０ｋｍ位よくなりました。さらに大人しく走れば８０ｋｍは変わると思われます（＾＾；


こんなに変わるとは思っても見ませんでした～

   

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