Chobi@【お暇組】のブログ一覧

■あなたの車の車種、グレード、年式、型式を教えてください。

　　・ＭＡＺＤＡ ＡＴＥＮＺＡ ＳＰＯＲＴＳ
　　・２３Ｚ
　　・’０４
　　・ＵＡ－ＧＧ３Ｓ


■現在お使いのブレーキパッドは？　また現在お使いのブレーキパッドに不満はありますか？
（純正から交換されていない方は純正、分からない方は分からないで結構です。）
　
　　純正から純正に交換しました。
　　サーキット走行も含め、５万キロほど使用し磨耗しきった為、交換してます。
　　純正ブレーキパッドで特に不満はありません。
　　強いて言えば、踏み込んだときだけもうちょっとガツンと効いてくれればと思います。
　　耐久性、ブレーキ鳴き、ローター攻撃性、ダスト発生量、コントロール性を
　　考えた場合、全ての項目で純正パッドを上回るものはないと思ってます。


■ウインマックスを知っていましたか？またどんなイメージをお持ちですか？

　　もうしわけありませんが、知りませんでした。
　　ジムカーナやラリーで有名のようですね。


■フリーコメント

　　　ブレーキパッドは純正が一番と思ってます。
　　よく効くパッドは必ず鳴くと言うイメージが強いですね。
　　純正より少々効きが良いだけで、絶えずブレーキ鳴きにつき合わされるのは
　　真っ平だと（笑）
　　　この考えを払拭させてくれる良いブレーキパッドがあれば良いのですが。
　　ダスト発生量が多かろうがかまいません。というか、ダスト発生量でパッドを
　　選択するのは如何なものかと？
　　欧州車は総じて、フロントホイールが汚れ易いですね。
　　よく効くブレーキパッドを装着している証かなとおもいます。
　　　ほんと、「この効きとフィーリングでこのブレーキ鳴きの程度か？」
　　というブレーキパッドがあれば、喜んで使いますね。


※この記事は空くじなし！ウインマックスのX'masプレゼント！について書いています。

【大喜利】ウィンマックスから斬新な新製品が発売！！　さてその製品名と特徴は？

　こんなブレーキパッド、あったら良いな！
　と言うわけで登場しました、
　新ブランド　【ＡＴＴＡ！】　の　【Ｌａ・Ｅ-na】
　すばらしいブレーキの効きとコントロール性。思いのままに止る！！
　サーキットユースにも充分満足できる性能なのに、純正以上にブレーキ鳴きしない！
　さらに、超耐久で殆ど磨耗しません！
　それなのに、ブレーキディスク攻撃性は純正以下。

　あ、あまりにも磨耗しなさ過ぎると数が売れませんので、
　ちょっとだけ磨耗する設計で良いですか？

画像の場所に行って見ました。
建設時から、そのたたずまいが気になってしょうがなかったのですが、ついに行く事が出来ました。

詳しくは → コチラ

ほんと、なかなかいい感じのロケーションだったのでゆっくりランチが出来ました。