チューニングecu

今日は千葉のスーパーオートバックスのかしわ南沼店でOver Driveオデューラのイベントがあったので、マツダスピードアクセラのecuを書き換えて来ました、これから先富士本コース走る事考えたらスピードリミッターは邪魔だし、せっかくなら1速、2速にブースト制御が入ってしまってるので封印解除にも興味があったのでアドバンス入れてみました、作業はあっとゆー間に完了
どんなもんかとちょっと1速と2速で踏んでみると
、こりゃービックリしました、速いです、フロントタイヤからタイヤのスキール音が、普通に加速しているのにブースト掛かり出すと、フロントタイヤが全くグリップしないです、笑
オデューラの方にタイヤのサイズの事とかキャンバーの事聞いたのですが問題無さそうです、若干の加工で4度とか245とか入りそうです、あと燃費が良いですね高速だけならリッター13.5キロ街中でも11くらいはしりそうです。FDに関しては街中走る分には全くなんの問題も出ないのでゆっくり治していこうと思います、まずは燃料ポンプからでしょうか、しかしこのアクセラスーパーフロントヘビーなのですがけっこう良く曲がります、箱根の山に行きたくなってしまいますね。