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2012年11月10日 イイね!

RZ-1のお話

今日は免許取得後の1台目
日産サニーRZ-1のコトについて。。。

回想という名の「自分史」なので
面白くはありませんが
興味ある方はどうぞですw
長文注意!w



高校卒業間近に自動車学校通いながらも
全く車のコトは考えてませんでした
当時は車に興味も無く、それこそR32が走っていても
「GT-R」と「GT-S」の区別がつかなかったくらいですし;;

そんな時に御近所の知り合いのお兄さんが乗っていた
サニーRZ-1。。。
車検切れ間近で入れ替え予定の際に
「息子さんに車必要なら下に出さないけど」とのコトで
父が格安で譲ってもらってきましたw
いきなりながら、父の管理下の元RZ-1オーナーに。。。

ま、当初は「乗れればいいやw」
程度に考えていたんですが
乗ってみると色々と気になりだし
就職が決まった友人達の車のイジりにも興味津々w
とは言っても。。。専門学校に通う身分
バイトやら何やらでお小遣い程度の金でイジる程度

来てすぐにクリア禿げしていた純正リアスポを取っ払う
B12セダン用のリアスポが欲しかったんですが
手に入れる術もなく、そのままのスタイルw
リアガーニッシュに白のカッティングシート貼る

そして「手に触れる部分」内装はそこから始めようと思い、
ステアリングを無名のバックスキンのに交換
併せてシフトもバックスキンに変更
(これは後にWRCの影響受けて、丸型のジュラコンに変更w
ステアリングも兄が乗っていたR31GT-S純正本革を付けてみたりw)
シートポジションもナットやワッシャー
噛ましたりして調整しました

「走りならペダルも欲しいよねー」と気分だけで交換w
現に滑り難くなって効果を実感
そしてフットレストの大事さも実感しましたw

当然のように夜遊びも増えて
「夜の見た目」というコトでヘッドライトバルブ交換、
(当時走り屋さんの間で流行っていた片目だけイエローバルブ仕様とかw)
ヘッドライトにポジション追加、
フォグ&吊り下げバックフォグ追加
意味も無く、夜走り回って。。。フロントはフォグのみで
リアフォグも同時点灯で走り回ってましたw
(迷惑極まりないですなw今はしませんが;;)

S13を買った友人に誘われるまま
峠に一緒に走りに行くw
恰好だけでシュロスの4点式ベルト買うw

オプションビデオの影響でサイドドリに目覚める
(冬場はFR車を追いかけれるくらいまで飛距離と角度は頑張りましたw
当時、冬道で速いブルーの2枚R31が居たんですがそれなり追っかけれたつもりww)

夜な夜な工業団地に行ってサイド引きまくっていたせいで
タイヤも無くなりかけた頃、中古ショップで
BRの8スポーク14インチに一目惚れw
「(旧車の)箱スカなイメージ」的にww
(このホイールは未だに持ってますw)

車高の高さも気になりだしたけど
「(車高短に限らず)違法改造はするな」と
父からのお達しと、今ほど緩和もされてない時代なので
あえなく断念orz

ノーマルのE15シングルキャブエンジンは全然回らないので
でんでん虫エアクリーナーは上の蓋を加工して
吸気音だけは86ばりの音w
同時に廃車にした初代FFギャランから外した
デンソーのプラグコード(レッド)を加工しつけてました
ま。。。それでも最高速はぬうわ㎞程度;;
加速も悪く、追い越しかけるのが怖かった記憶がありますなw



兄の影響受けまくりでBOΦWYやら氷室やらを
大音量で聴きながら走り回ってましたw

結局、専門学校時代の2年間乗って最後は友人にタダ同然に引き渡しましたw

その後の話もあるんですが
今日は割愛というコトで。。。w
Posted at 2012/11/10 22:50:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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