銀B14のブログ一覧

皆様、大変長らくご無沙汰しております（汗
・・・ちょっと変な日本語？ｗ



久々の日記更新です

というのも。。。実は２０１３年5月でB14の車検も切れ、
それに伴い足用のピクシスバンを新車購入したのですが

何を思ったのか、転がっていた軽トラにのめり込んでしまいまして。。。ｗ

ま、父の海釣り用のつもりで適当に作ったんですが
思ったより私自身が気に入りましてｗｗ



っつーかね、せっかくリフトアップまでして砂浜走れるようにした途端に


父、中古のJA11ジムニー購入（爆死



無用の長物と化してしまったしｗｗｗ

ま、うちの嫁さんの買い物車としてピクシスは置いといて
私が通勤用として軽トラ乗っております

とか言いつつ、こいつも既に3回も車検を取り
今年7月の険切れまでの命になってしまって
（嫁が「旧いのはもういらん！」とｗｗ）

もう無くなるなら、記念にみんカラには載せておこうかとｗｗ

そういうイミで今回は更新しましたｗ



ちなみに次の通勤用はカプチーノです（ぉ

こちらもそのうちにアップしようと思ってますので
皆様、改めてのお付き合いをどうぞ宜しくお願い致します

気がついたら、既に大晦日とか。。。；；

みんカラを始めて、3ヶ月と少し
色んな方々にお逢い出来ました
レスつけて頂いたり、絡んで頂いた皆様に改めて感謝です♪

そして、今日ここを読んで頂いた皆様に
今年一年の感謝と御礼も含めて

今年もありがとうございました♪
また来年もよろしくお願い致しますです
良いお年をお迎えくださいねー

先日見かけた車両です
地元ハローワーク横の路地で発見


バイザーの文字も消えてないし
車高も純正、ホイールキャップ


内装はシートカバー付き
ステアリングも純正のまま。。。

全くのノーマルっぽく
しかも錆やらの様子も無し

こんな極上ある所にはあるんですなｗ

今日はタイヤ交換

先日頼んであった
純正ボルトナットが届いたので。。。

18インチはきついんですよ、
普段乗りにはｗ
それにﾁｮﾝタイヤも合わさると
まっすぐ走らないどころか
バランスまで取れない始末ｗ

GS勤めの友人曰く
「あぁ、Nンカンね、いい評判聞かないよ？ｗ
何度バランス取りしても狂うから、皆8～9分山で捨てちゃうｗ
Hンコックの方がまだ多少マシｗ」
とのコトで。。。



恐ろしいくらいの片耗具合でした；；



これで、やっとまともに走れる
純正サイズが一番ですな、車はｗ



さて。。。
来年5月までに
少しは何かネタ考えておかないと
乗換えしても何も無くなっちゃうｗ



。。。ところで、
どなたかB14要りませんか？ｗｗ

今日は免許取得後の1台目
日産サニーRZ-1のコトについて。。。

回想という名の「自分史」なので
面白くはありませんが
興味ある方はどうぞですｗ
長文注意！ｗ



高校卒業間近に自動車学校通いながらも
全く車のコトは考えてませんでした
当時は車に興味も無く、それこそR32が走っていても
「GT-R」と「GT-S」の区別がつかなかったくらいですし；；

そんな時に御近所の知り合いのお兄さんが乗っていた
サニーRZ-1。。。
車検切れ間近で入れ替え予定の際に
「息子さんに車必要なら下に出さないけど」とのコトで
父が格安で譲ってもらってきましたｗ
いきなりながら、父の管理下の元RZ-1オーナーに。。。

ま、当初は「乗れればいいやｗ」
程度に考えていたんですが
乗ってみると色々と気になりだし
就職が決まった友人達の車のイジりにも興味津々ｗ
とは言っても。。。専門学校に通う身分
バイトやら何やらでお小遣い程度の金でイジる程度

来てすぐにクリア禿げしていた純正リアスポを取っ払う
B12セダン用のリアスポが欲しかったんですが
手に入れる術もなく、そのままのスタイルｗ
リアガーニッシュに白のカッティングシート貼る

そして「手に触れる部分」内装はそこから始めようと思い、
ステアリングを無名のバックスキンのに交換
併せてシフトもバックスキンに変更
（これは後にWRCの影響受けて、丸型のジュラコンに変更ｗ
ステアリングも兄が乗っていたR31GT-S純正本革を付けてみたりｗ）
シートポジションもナットやワッシャー
噛ましたりして調整しました

「走りならペダルも欲しいよねー」と気分だけで交換ｗ
現に滑り難くなって効果を実感
そしてフットレストの大事さも実感しましたｗ

当然のように夜遊びも増えて
「夜の見た目」というコトでヘッドライトバルブ交換、
（当時走り屋さんの間で流行っていた片目だけイエローバルブ仕様とかｗ）
ヘッドライトにポジション追加、
フォグ&吊り下げバックフォグ追加
意味も無く、夜走り回って。。。フロントはフォグのみで
リアフォグも同時点灯で走り回ってましたｗ
（迷惑極まりないですなｗ今はしませんが；；）

S13を買った友人に誘われるまま
峠に一緒に走りに行くｗ
恰好だけでシュロスの4点式ベルト買うｗ

オプションビデオの影響でサイドドリに目覚める
（冬場はFR車を追いかけれるくらいまで飛距離と角度は頑張りましたｗ
当時、冬道で速いブルーの2枚R31が居たんですがそれなり追っかけれたつもりｗｗ）

夜な夜な工業団地に行ってサイド引きまくっていたせいで
タイヤも無くなりかけた頃、中古ショップで
BRの8スポーク14インチに一目惚れｗ
「（旧車の）箱スカなイメージ」的にｗｗ
（このホイールは未だに持ってますｗ）

車高の高さも気になりだしたけど
「（車高短に限らず）違法改造はするな」と
父からのお達しと、今ほど緩和もされてない時代なので
あえなく断念orz

ノーマルのE15シングルキャブエンジンは全然回らないので
でんでん虫エアクリーナーは上の蓋を加工して
吸気音だけは86ばりの音ｗ
同時に廃車にした初代FFギャランから外した
デンソーのプラグコード（レッド）を加工しつけてました
ま。。。それでも最高速はぬうわ㎞程度；；
加速も悪く、追い越しかけるのが怖かった記憶がありますなｗ



兄の影響受けまくりでBOΦWYやら氷室やらを
大音量で聴きながら走り回ってましたｗ

結局、専門学校時代の2年間乗って最後は友人にタダ同然に引き渡しましたｗ

その後の話もあるんですが
今日は割愛というコトで。。。ｗ