KEI@FSZのブログ一覧

Q1. 普段コーティングをする前に洗車以外の下地処理を行いますか？
回答：しない
Q2. ガラス系コーティングに求める持続期間はどのくらいですか？
回答：半年

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Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：なし
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：プレクサス、バリアスコート

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先日、給油後数キロ走った先の交差点が赤信号だったので、アクセルを閉じてスローダウンすると、そのままエンスト。

何？

それまで快調でエンストの要因が思い当たらない。

慌ててセルを回すが、エンジンは再始動することなく。

おかしいなぁ。

しょうがないので、チョークを引いて無理やり始動。パスパス言いながら、何とか帰宅。

その話をFBにアップしたら、直ぐに友人らから、「ガソリンタンクのエア抜きが詰まってるんじゃ無い？」とのコメントが。



タンクキャップをバラしてみると、、、、

あれっ、エアーホールがペーパーガスケットで蓋されている。これっていつから？

タンクキャップをバラしたのは外装レストアした時だから、20年前ぐらい。その時はココはバラしていないので、、、

まぁ、ともかく、開くべき穴は開けないと。ガスケットに細工して修正完了。

コレで治ったかどうかは、今度天気が良い時にテストすればわかるかな。しかし、今までエアーホールがない状況で、ほとんど問題無かったってことは、そもそもタンクキャップのゴムパッキンが死んでいたと言う事かな。因みに今回のトラブルの前後で、このゴムパッキンは交換してませんけど。

先日、梅雨明けに近所を30kmほどブラブラしていた時のこと、前方の信号が赤なのでゆっくり減速していき、クラッチを切ると、エンジンストール。

うちの750RSは14L程度しか給油出来ないので、走行距離からガス欠症状かな？と、燃料コックをリザーブにして帰宅。

本日、給油に行くと、給油後に同じ症状が。

しばらく待つとエンジンがかかるので、燃料系の何処かが不具合？

燃料コックは再生したし、フィルターにはゴミも見当たらないし。。。。

なんだろう？

まぁ、また涼しくなってから整備しましょう。

因みに燃費は12.5km/L。もうちょっと伸びるはずなのですが。この辺りも詰めないと。。。

前回のメンテはいつだったろう？

電装系一新してから調子はすこぶる良いのですが、少し排ガスが臭い。完全燃焼していない感じ。



エアーフィルターは右フロントフェンダー内なので、インダクションボックスに繋がるパイプを外し、



インダクションボックスを取り外します。知恵の輪状態でエアーフィルターを取り出すことも出来ますが、ガソリンフィルターもチェックしたいので。



エアーフィルター摘出完了。中性洗剤でジャバジャバ洗って乾燥。



乾く間にガソリンフィルターをチェックすると、またヤバいモノが。。。
交換決定。



これでしばらく大丈夫でしょう。

デスビもチェックし、こちらも問題無し。

オドメーター：51479km