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いつ譲ってもらったかも忘れてしまったけどそのままつけてたフロントターボキャリパーをやっとこさオーバーホールしました。



オーバーホールキットと新品ピストンをもろもろ揃えていつもお世話になってる工場へ=3
作業に集中してたので途中の写真はありませんorz

左右逆につけてたスリットローターも交換しておいて、パッドを見たらほとんど残っておらず...スリットにしっかり削られてましたｗ

ピストンがひとつだけかなり固くて苦労したけど、比較的綺麗なピストンでした。
それでも新品ピストン買ってあったのでちゃんと交換しましたｂ
キャリパー掃除してOリング、ピストン、シール、（名前忘れた留め金）を交換
車両に戻してエア抜き、踏み代調整して完了

まだその日の帰りしか運転してないけど特に問題なし
次はパット交換しないとな...

ノックセンサも交換しました
上から見るとインマニの真下にあってこの写真撮るのもちょっと大変
下からのほうが楽という整備手帳を見たので今回ついでにやっつけました！


下から交換する場合はセルモーターを外してアクセスできます
で、取り外したノックセンサ（と新品についてきた配線）

実はこれスバル純正のノックセンサで、ものは同じらしく値段が若干安いのと、配線付きなのでピンも付属していてもしなくしてしまっても安心ということで採用

それぞれの品番はこちら
日産：22060-30P00
スバル：22060-AA070

交換後、故障診断モードで診断履歴を削除し、再度診断実行！
55の異常なしを確認できたのでこれにて完了

本当はちゃんと写真撮って整備手帳に載せたいけど教えてもらいながら作業してるし手がめちゃくちゃ汚いので少ない写真をブログにて供養(-人-)

最近はミラーレスで写真撮ってるのでそうゆうのもブログに載せていこうかな
まずは走りに行こう←