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enkinの愛車 [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2005年12月21日

エキマニ交換

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1
非等長純正エキマニを外す際の最大の難関、
A/Fセンサの取り外しです。

遮熱板がめっちゃ邪魔なのです。
しゃーないので、サブフレームを外し、
O2センサはハーネス側のコネクタを外し、
プラグコイルに共着されているブラケットを外し、
メガネを通して外します。
2
fujitsubo の super ex basic version です。
付属してくる遮熱板を一旦外し、
別に用意したバンテージを巻き付けます。
ところどころステン針金でほつれないように結び、
耐熱シルバーを吹き付けておきます。
3
エキマニにはサーモクロスが付属してくるので
ラジエータのロアホースなどに巻き付けておきます。
4
鋳鉄製の純正エキマニです。
耐久性を考えて厚みがあります。重さも。。。

欲しい方には無償で差し上げます。
ポートの段つきを加工してあるので、
純正よりは幾分マシかと。
5
って装着している写真を撮り忘れました。

これは純正のアンダーカバーが溶損の恐れがあるため、
レイルのアンダーパネルを装着しました。

どのみち純正アンダーカバーは、走行中に外れたことがあって(自分のせいです)、
非常にボロボロだったのでちょうどよいのです。。。

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この記事へのコメント

2005年12月22日 0:33
自分でやっちゃうんですか~?!
スゴイ!!!

アンダーカバーいいなと思うんですが・・・。
高い~(>_<、)
コメントへの返答
2005年12月22日 20:32
んー。気合いさえあれば出来ますよ。
単にめんどくさいというか手順が多いだけなので。。。

それよかこの寒い中、屋外でやるのが純粋にキツいでつ。。。

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インプ を DIY でイジり倒して走り遊んでいたのに 気づいたら 3列シートになってターボも DOHC も剥奪されました。。。。
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