アース強化

よくバッテリーを起点にアーシングをしてる光景を目にするがエンジンがかかっている時はオルタが電圧高く、最高電圧場所はオルタ
電気はオルタで作られオルタに戻る
電気はマイナス側から電子が出てプラスに行く事で電気が流れる
オルタとバッテリーがしっかり結合されているならそれでも効果はあると思うが自車を是非見てほしいが
・バッテリーマイナスがそのままボディアース
・バッテリーマイナスがエンジンブロックにアース
という車両がほとんどではないだろうか

なので、電気発生源のオルタとは何かを介してつながることになる
そこを抵抗なくつなげてやればアーシングとして効果が高いのではないか、と考える

オルタ筐体からボディへアース
そのアースを上に持っていく

オルタからの配線を従来のボディアース箇所へ
その配線をさらにエンジン側に

オリジナルでエンジンシリンダーから出てた配線が細いのでガッツリした配線で補強