愛車一覧

プリウスPHV　Gレザーパッケージです。 近未来の乗り物で、２０１５年１１月に購入しました。

私が初めて購入した普通車でした。昔からラリーでコンビを組んでいた近所の友人が車を購入し、ラリー車に改造した関係で、今回は私がナビをやるという事になり普通のクルマ！？を購入しました。当時は友人の車で日本アルペンラリー（懐かしい！）に参加しようと計画していましたが、１９７６年に私がサウジアラビアに出向 ...

１９７６年から２年間仕事でサウジアラビアに出張し、１９７８年８月に帰国。帰国後すぐに購入したのがこのセリカＸＸ。６気筒エンジンが搭載された関係でフロント部分が長く、あのトヨタ２０００ＧＴをイメージさせるような、かっこいい車でした。 帰国後、わが人生でもう一つの大きな出来事があり、１９７９年の２月に ...

昔の、”あの楽しさ”が忘れられず、セリカＸＸからカローラ１６００ＧＴに乗り変え、数多くのラリーに参戦しました。当時は参加台数制限が設けられ６０台しか参加できず、そんな中、割と若いゼッケン番号をもらう事が出来てちょっと嬉しい気持ちになりました。

カローラ１６００ＧＴでカリー活動も終わり、家族のためにと思い、室内の広い車にしました。家族であちこち出かけました。

子どもの成長に合わせエスティマに！ この車ではしょっちゅう子どもをスキーに連れて行きました。

はじめての三菱車で、カーオブザイヤーを受賞した記念に発売された、黒のVR-4

ボルボに入社したので、やはり車はボルボ！！ という事で、まずは無難なところで赤のエステート。

２台目の三菱車で、今回は車高を下げてカッコよく乗ろう！ から、サーキット仕様になってしまいました。

エボⅦの次に購入した車で、車高調・ブーストアップでTC２０００、１分２秒の前半でした。 さらに・・・・・というところで、手放さなければならなくなりました。