モビリタ行ってきました(^_^)/　（その３）

午後のメインは、低ミュー路ブレーキングです。写真の奥のほうに見える白い道がそれです。路面はタイルで、端から水が出ております。

低ミュー路でのメニューは、①50km/hブレーキング(ABSなし）、②50km/hブレーキング（ABSあり）、③65km/hブレーキング(ABSあり）の3本です。
さて、ここでABSなしにするのですが、この講習車両マークXには専用スイッチがありました（VSCオフスイッチとVSC&ABSオフスイッチ）。

今回はVSC＆ABSオフスイッチをONにして、①に挑みます。もちろん低ミュー路では全輪ロック状態になります。
次に②はノーマルに戻して、障害物を避けながらのブレーキング＆ハンドリングです。50km/hではABSを効かせながら避けることができました。
最後に③ですが、65km/hですと、障害物は避けることはできるのですが、止まりませーん。で、低ミュー路が終わったアスファルトでブレーキが効き、やっと止まることができました。
う～ん、たかが15km/hの差ですが、このボディーの重さだと結構変わるんですねぇ。いい勉強になりました。ISもほぼ同様の動きをするので、来シーズンの雪道は少々スピードを控えめに走る予定です。あくまでも予定ですけどね･･･。

夕方5時ぐらいまで外で講習していたのですが、さすがに富士山の麓は寒くなってきていました。皆上着を着て寒さを凌いでいましたが、一人だけ長袖シャツ一枚の人がいて、寒そうでした(^_^;)

つづく