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倉庫在庫品の安いやつを探していたら、YOKOHAMAのIG30の「4108」製造年月の物があったので、それにしちゃいました。
ということで、08年の41週って言ったら、08年10月。
あっこれは、IG30出始めのことのやつじゃん(^_^;)

まあ、いいか。

以前のスタッドレスの寿命年表です
2006.01.21 28km→2006.03.24 2376km (2,348km)
2006.12.03 9987km→2007.03.24 15555km (5568km)
2007.11.30 24905km→2008.03.22 29836km (4931km)
2008.11.24 36141km→2009.06.02 44110km (7969km)
2009.12.08 51536km→2010.06.12 59530km (7994km)

ということは、
スタッドレスタイヤは、2,348＋5,568＋4,931+7,969+7,994＝28,810kmです。

もう一部の部分で、スタッドレスのコンパウンド部分がなくなっているので、
取替えですね。

この使い方ですと、4シーズンが限界ですね。

次のスタッドレスもYOKOHAMAかな。


★前回の投稿から1年経ってました。
右手は、ほぼ完全に直りました。
ISの車検の時期が近づいてきていますので、現在いろいろ物色中。
CT200もいいけど、ちょっと小さいですねぇ。

その名もヨコハマ、アイスガードトリプル！

織田裕二もきましたｗ

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　ヨコハマ・ゴムは、さまざまな冬路面での走行性能を一段と高めた『新・温度対応』スタッドレスタイヤ『アイスガード・トリプル』を9月1日から発売した。

　『アイスガード・トリプル』は、従来品アイスガード・ブラックの『温度対応』コンセプトをさらに進化させ、走行性能を高めた『新・温度対応』スタッドレスタイヤ。ヨコハマ・スタッドレスタイヤの氷上性能に加え、優れたドライ・ウェット性能を実現している。

　第3世代アイスガードとなる『アイスガード・トリプル』は、トレッドゴムの素材配合やトレッドパターンデザインの“高密度化”を図る『トリプル』コンセプトを採用。このコンセプトの下に新開発した高密度『トリプル吸水ゴム』は、従来の吸水バルーンを小粒子化して約“3倍”に増量し、さらに“第3”の吸水素材を新たに配合。

　また、高密度『トリプルデザイン』はブロック剛性を強化するピラミッドサイプの立体構造を“3段”にして約“3割”増の高密度配置を実現し、トレッドセンター部には大型ブロックを“3列”配置した。

　発売サイズは135/80R12 68Qから245/40R18 93Qの88サイズ。価格はオープン。

追記：私は横浜ゴムとはなんら関係ありませんが、スタッドレスだけは横浜ゴムをかれこれ10年以上使いつづけてます。今のところ、無事故でやり過ごしてますｗ

2006.1.21　走行距離28kmでスタッドレスタイヤの交換して納車ｗ
2006.3.24　走行距離2,376kmでサマータイヤに交換
2006.12.3　走行距離9,987kmでスタッドレスタイヤに交換
2007.3.24　走行距離15,555kmでサマータイヤに交換
2007.11.30　走行距離24,905kmでスタッドレスタイヤに交換
2008.2.11　走行距離28,547km

ということは、
スタッドレスタイヤは、2,348km＋5,568km＋3,642km＝11,558kmです。
サマータイヤは、7,611km＋6,658km＝14,269kmです。

スタッドレスタイヤIG20は、16,000kmが平均寿命なので、
16,000-11,558=4,442kmはOK？
あとは残りの溝次第かな。

1シーズン目、2シーズン目はタイヤの溝の減りが激しかったけど、
今は落ち着いてきた感じがします。

今シーズンのタイヤを１セット買うかどうか、先月末から悩んでますけど、微妙だなぁ。この2月、3月で買わなくても、来年の1月には必要そうな気がする･･･

さてどうしようかな(^_^;)

ということで、待ちぼうけくらって、時間にあきがあるので、スタッドレスの走行距離の計算開始。

2006.1.21　走行距離28kmでスタッドレスタイヤの交換して納車ｗ
2006.3.24　走行距離2,376kmでサマータイヤに交換
2006.12.3　走行距離5,568 9,987kmでスタッドレスタイヤに交換
2007.3.24　走行距離15,555kmでサマータイヤに交換
2007.10.26　走行距離22,213kmです。

ということは、
スタッドレスタイヤは、2,348km＋5,568km＝7,916kmです。
サマータイヤは、7,611km＋6,658km＝14,269kmです。

tawaさんのブログによると、スタッドレスタイヤIG20は、16,000kmが平均寿命なので、まだ1シーズンはいける予定。
今年は優しい運転で溝が減らないように気をつけないといけないなぁ。